منهارت نام شناخته شدهای در دنیای تیونینگ است که اکثر پروژههای آن مربوط به مدلهای روز میشود اما پس از تقویت لانچا دلتا اینتگراله و بامو E30 حالا به سراغ سومین پروژه کلاسیک خود میرود.
قوای محرکه بامو 2002 tii از نوع چهار سیلندر 2 لیتر M10 است که از دریچه گاز و منیفولد آلپینا بهره میبرد. منهارت بر روی این پیشرانه ایرباکس K&N نصب کرده تا به همراه تغییرات سخت افزاری کوچک خروجی پیشرانه را ارتقا دهد.
این پیشرانه به صورت استاندارد 130 اسببخار قدرت و 178 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند که تغییرات منهارت آن را به 200 اسببخار و 215 نیوتنمتر گشتاور رسانده است. شاید 200 اسببخار قدرت در سال 2023 عددی چشمگیر نباشد اما باید دقت کنید بامو 2002 tii تنها 997 کیلوگرم وزن دارد.
در کنار افزایش خروجی پیشرانه، منهارت سیستم اگزوز اختصاصی خود را بر روی آن نصب کرده تا صدایی طنین انداز داشته باشد. با توجه به افزایش قدرت، این شرکت ترمزهای 2002 tii را تقویت کرده و آنها را از مدل 323i از اتاق E21 به عاریه گرفته است.
پس از اینکه منهارت از پرفورمنس پیشرانه و توقف بامو 2002 tii اطمینان پیدا کرد به سراغ لذت رانندگی و پایداری خودرو میرود. این شرکت سیستم تعلیق Raab از KW را برای عملکرد اسپرت و هندلینگ جذابتر به 2002 tii اضافه میکند که باعث میشود راننده از نهایت قدرت اضافه شده به بهترین شکل استفاده کند. برای تکمیل شدن بحث پایداری و ثبات بدنه، منهارت از استرات بار Wiechers استفاده میکند.
برای تکمیل شکوه این بامو، منهارت از تایرهای 215/40 جلو و 225/40 عقب بر روی رینگهای 16 اینچ ارجینال آلپینا استفاده کرده است. یک اسپیسر 25 میلیمتر چرخها را زیر گلگیرها قرار میدهد.
قیمت این خودرو 159 هزار دلار اعلام شده است.
گزارش