کراس‌اوور کامپکت مدیران خودرو به روز شد

تجربه رانندگی با ام‌وی‌ام X55 پرو در پیست آزادی

نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی یکشنبه، 04 ارديبهشت 1401
اتومبیل فارسی - ام وی ام X55 پرو اتومبیل فارسی - ام وی ام X55 پرو

 

مدیران خودرو از سال گذشته تقریبا بهه طور کامل سبد محصولات خود را تغییر داده است و حالا نوبت به ام‌وی‌ام X55 رسیده که با یک فیس‌لیفت، ظاهر، امکانات و مشخصات فنی تازه‌ای را تجربه کند. با این تحولات، مدل‌های تیگو 5، ام‌وی‌ام 315 و ام‌وی‌ام X33S از سبد محصولات مدیران خودرو کنار گذاشته می‌شودو از این پس مدل‌های تیگو 7، آریزو 5 جدید، ایکس22 پرو و ایکس55 پرو با برند ام‌وی‌ام به بازار عرضه می‌شود و محصولات رده بالای این شرکت نیز تحت نام تجاری فونیکس در بازار ایران عرضه خواهد شد.

 

AutomobileFarsi MVM cars


هفته گذشته مدیران خودرو ام‌وی‌ام X55 پرو را پیش از رونمایی و اعلام قیمت رسمی به پیست آزادی آورد تاا بتوانیم آن را مورد بررسی قرار دهیم.

 

طراحی ام‌وی‌ام X55 پرو

در نگاه اول شاید متوجه نشوید کدام اجزای ام‌وی‌ام X55 پرو با تغییر همراه بوده است، اما از همان ابتدامتوجه چشم‌نواز‌تر شدن آن می‌شوید. در نمای جلو، گرافیک چراغ‌ها، جلو پنجره و مجموعه سپر تغییر کرده است. خطوط جدید در این اجزا به گونه‌ای طراحی شده که چشم شما را به سمت لوگو هدایت می‌کند و جلوپنجره کهکشانی که در سایر محصولات مدیران خودرو نیز به کار گرفته شده به این حس بیشتر کمک می‌کند.

 

AutomobileFarsi MVM X55 Pro Testdrive 6


در نمای کنار به جز تغییر طرح رینگ‌ها، شاهد تغییر دیگری نیستیم. مدیران خودرو برای این که حس اسپرت‌تری به این خودرو ببخشد، از رینگ‌های دو رنگ سیاه و آلومینیوم برس خورده استفاده کرده و به پیروی از تم کلی خودرو، موتیف‌های قرمز رنگ نیز در آن استفاده کرده است. از سوی دیگر، کالیپرهای ترمز به رنگ قرمز در آمده و روح جوان پسندانه تر به این خودرو داده است.


تغییرات نمای عقب نیز شامل طرح جدید برای چراغ‌های اصلی می‌شود که بخش قرمز رنگ از فرم C خارج شده و یک حلقه کامل را دور بخش دودی رنگ شکل داده است. با این حال چراغ‌ها کماکان به یک نوار کرومی به هم متصل شده‌اند.


ام‌وی‌ام X55 پرو یک کراس‌اوور جمع جور با ابعاد 4318، 1830 و 1664 میلی‌متر برای طول، عرض و ارتفاع است و فاصله بین دو محور آن به 2610 میلی‌متر می‌رسد.


کابین ام‌وی‌ام X55 پرو

شاید یکی از چالش برانگیزترین ویژگی‌های ام‌وی‌ام X55 برای مدیران خودرو طراحی داشبورد آن بود. یک طرح خاص و ناموزون که بسیاری آن را نمی‌پسندیدند. حالا طراحی این بخش به کلی دگرگون شده و درست همان چیزی است که در فونیکس تیگو 7 پرو نیز دیده می‌شود. تم قرمز رنگ در کابین نیز تکرار شده و بخش‌هایی از داشبورد و صندلی‌ها نیز با رنگ قرمز تزیین شده است. در تکمیل همین ویژگی، تمام چرم دوزی‌های کابین نیز با نخ قرمز رنگ انجام شده است.

 

AutomobileFarsi MVM X55 Pro Testdrive 8


با این وجود می‌توان گفت نمایشگر 10.25 اینچی بالا داشبورد، صفحه کیلومتر 7 اینچی دیجیتالی، پنل لمسی سیستم تهویه و اهرم تعویض دنده الکترونیکی مهم‌ترین ویژگی‌های کابین ام‌وی‌ام X55 پرو به شمار می‌رود. ام‌وی‌ام X55 پرو صندلی‌های راحتی دارد که این مورد نیز از فونیکس تیگو 7 پرو گرفته شده است. با وجود این که صندلی‌ها اندازه‌ای نسبتا بزرگ دارند، فضای پا و سر برای سرنشین‌های هر دو ردیف کافی است. فضای بار 370 لیتری ام‌وی‌ام X55 پرو نیز هرچند خیلی بزرگ نیست، اما برای یک خانواده کم جمعیت می‌تواند مناسب باشد.

 

مشخصات فنی و تجربه رانندگی با ام‌وی‌ام X55 پرو

مدیران خودرو، ام‌وی‌ام X55 پرو را با چند تغییر فنی همراه کرده است. پیش از این یک موتور 1.5 لیتری توربو با قدرت 147 اسب بخار و گشتاور 210 نیوتن‌متر نیروی X55 را تامین می‌کرد که با یک جعبه دنده دو کلاچه همراه بود. حالا مدیران خودرو این موتور را به نسخه به روز شده آن جایگزین که توان تولید آن به 156 اسب بخار و گشتاور آن به 230 نیوتن متر رسیده است. در کنار این موتور جعبه‌دنده CVT با شبیه سازی 9 سرعته مورد استفاده قرار گرفته که پیش از در محصولاتی مانند آریزو 5 توربو جدید، فونیکس تیگو7 پرو و آریزو6 نیز مورد استفاده قرار گرفته بود.


این ترکیب به خوبی از پس جثه 1439 کیلویی ام‌وی‌ام X55 پرو بر می‌آید. دست کم در مسیر هموار پیست احساس از ضعف را به شما منتقل نمی‌کند. در ترمزگیری نیز می‌توان نمره قبولی را به ام‌وی‌ام X55 پرو داد، اما چالش اصلی این خودرو فرمان پذیری آن است. ام‌وی‌ام X55 پرو‌ در پیچ‌ها به شرت احساس ناامنی و ناپایداری را به شما منتقل می‌کند. حتی در سرعت‌ 45 کیلومتر بر ساعت نیز به سختی از پس برخی پیچ‌ها بر می‌آید. دلیل اصلی این موضوع را می‌توان سیستم تعلیق یکپارچه با فنر لول عقب آن دانست که ضعف آن با یک دوجین سیستم‌های کمکی ایمنی و پایداری نیز برطرف نشده است.

 

AutomobileFarsi MVM X55 Pro Testdrive 18

 

تجهیزات و امکانات رفاهی X55 پرو

با این تفاسیر، مدیران خودرو در بخش امکانات رفاهی چندان بد عمل نکرده است. تودوزی دو رنگ چرم مصنوعی، صندلی 6 جهته برقی برای راننده با تنظیم برقی گودی کمر، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سنسور پارک عقب، دوربین 360 درجه که کیفیت خوبی دارد و در سرعت‌های پایین در پیچ‌ها فعال می‌شود و وضعیت خودرو را از بالا به شما نشان می‌دهد، فرمان برقی، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، چهار کیسه هوا، شیشه‌ بالابرهای برقی اتوماتیک برای هر چهار در، نورپردازی کابین در 7 رنگ، سیستم ورود و استارت بدون کلید و سانروف برقی اشاره کرد. 


مهم ترین اختلاف‌های ام‌وی‌ام X55 پرو با فونیکس تیگو 7 پرو را در بخش امکانات می‌توان سانروف پانوراما، شارژر وایرلس و در صندوق برقی دانست. در بخش امکانات ایمنی ام‌وی‌ام X55 پرو نیز سیستم های کمکی مانند ESP، EBD، BAS، TCS، HHC، HDC، EBA و ... دیده می‌شود.

 

ام‌وی‌ام X55 پرو در بازار ایران

عرضه بی سر و صدای ام‌وی‌ام X55، موجب شد این خودرو در زمانی که حتی رقیبی در بازار نداشت، آن طور که باید شناخته نشود و فروش نسبتا کمی را تجربه کرد. حالا در حالی که بازار کراس‌اوورهای ایران به شدت شلوغ و رقابتی شده است، ام‌وی‌ام X55 پرو با ویژگی‌های جدید معرفی می‌شود تا شاید جایگاه از دست رفته را به دست بیاورد. مدیران خودرو قصد دارد این خودرو را پس از ماه رمضان به صورت رسمی رونمایی و قیمت‌گذاری کند، با این حال به نظر می‌رسد قیمت این خودرو چیزی حدود 900 میلیون تا 1 میلیارد تومان باشد. به طور کلی می‌توان گفت ام‌وی‌ام X55 پرو خودرویی زیبا و با امکاناتی قابل قبول و کاربردی است و از نظر قدرت موتور می‌تواند رضایت شما را جلب کند، اما در پیچ‌ها باید با آن با احتیاط بیش‌تری رانندگی کرد.

 

در همین زمینه

بیشتر بخوانید

شبکه‌های اجتماعی

تلگرام اتومبیل فارسیآپارات اتومبیل فارسیاینستاگرام اتومبیل فارسییوتیوب اتومبیل فارسیتلگرام اتومبیل فارسی

14010204

Gif automobile Farsi 325 90

MVM 14010209

پیشنهاد اتومبیل فارسی

No Internet Connection