شرکت دانگ‌ فنگ موتور در جریان یک رویداد اختصاصی فناوری، معماری جدید برند لوکس وویا که در حوزه خودروهای انرژی نو (NEV) فعال است را برای سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده سطح ۳ با عنوان «تیان‌یوان» به‌صورت رسمی رونمایی کرد. این معماری نوین، بر پایه دو فناوری اصلی طراحی شده است که شامل پلتفرم رانندگی ایمن هوشمند چینگ‌یون Qingyun) L3) و سیستم رانندگی ایمن هوشمند کونپنگ Kunpeng) L3) می‌شود.

پلتفرم چینگ‌یون که به‌طور کامل توسط مهندسان وویا توسعه یافته، بر پایه مفهوم رانندگی هوشمند ایمن شکل گرفته است. این پلتفرم بر یک زیرساخت دیجیتال کنترل رانندگی استوار است و فناوری‌های پیشرفته‌ای همچون موتورهای محوری، سامانه محرک برقی توزیع‌شده، فرمان‌پذیری برقی، ترمز برقی، چرخش محور عقب و سیستم تعلیق کاملاً فعال را به‌صورت یکپارچه در خود جای داده است. ترکیب این فناوری‌ها، گذار از سامانه‌های سنتی کنترل الکترونیکی به‌سوی معماری جدیدی از خودروهای هوشمند را ممکن کرده و سطح ایمنی و هوشمندی رانندگی را به‌طرز چشمگیری ارتقاء داده است.

وویا اعلام کرده است که موفق شده در مسیر توسعه نخستین موتور محوری مخصوص خودروهای سواری در چین با دستیابی به حداکثر گشتاور ۶۸۰ نیوتن‌متر در یک موتور تکی، استانداردی جدید را در سطح جهانی به ثبت برساند. این موتور، با برخورداری از ساختاری سبک، ابعادی جمع‌وجور و راندمانی بالا، از نظر مهندسی نیز جایگاه قابل‌توجهی دارد. در آزمایش‌های میدانی، نمونه اولیه یک خودروی MPV مجهز به این موتور و سامانه محرک توزیع‌شده، موفق شد از شیبی با زاویه ۶۰ درصد عبور کند، در شرایط سربالایی توقفی بی‌نقص داشته باشد و حتی دور زدن درجا را با موفقیت اجرا کند؛ عملکردهایی که به‌روشنی از بهبود توانایی‌های آفرود و افزایش چابکی خودرو در مسیرهای دشوار حکایت دارند.

در کنار این پلتفرم، سیستم رانندگی ایمن هوشمند کونپنگ نیز معرفی شد که از سه ماژول اصلی تشکیل شده است: شبکه ادراک سراسری کونپنگ، مدل محاسباتی عظیم 9 هسته‌ای کونپنگ و پلتفرم همه‌طیفی کونپنگ که واژه «وان‌شیانگ» به‌معنای "تمام‌طیف" را در خود دارد. این سه ماژول با همکاری منسجم، سناریوهای رانندگی واقعی را در فضای ابری شبیه‌سازی می‌کنند، داده‌های مختلف حسگرها را به‌صورت آنی یکپارچه می‌سازند و الگوریتم‌های مدل بزرگ نصب‌شده روی خودرو را بر اساس رفتار واقعی راننده به‌روزرسانی و اصلاح می‌کنند. نتیجه این فرایند، شکل‌گیری تجربه‌ای هوشمند، تطبیق‌پذیر و کاملاً آگاه از نیازهای راننده است.

سیستم کونپنگ با بهره‌گیری از حسگرهای لیدار با دقت بالای بیش از ۷۰۰ خط و پردازنده‌های دوگانه با مجموع توان پردازشی بیش از ۱۰۰۰ تریلیون عملیات در ثانیه (TOPS)، قادر است اجسامی به کوچکی ۱۵ سانتی‌متر را از فاصله ۱۰۰ متری تشخیص دهد. همچنین این سیستم می‌تواند از سرعت‌هایی تا ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت، ترمز اضطراری خودکار (AEB) را فعال کند. چنین قابلیت‌هایی، همراه با قدرت تصمیم‌گیری ارتقاء یافته مبتنی بر این معماری جدید، استانداردهای ایمنی رانندگی هوشمند را به سطحی فراتر از آنچه تاکنون تجربه شده رسانده‌اند.

هم‌زمان با معرفی این فناوری‌ها، وویا از سامانه شاسی هوشمند یکپارچه خود نیز رونمایی کرد؛ سیستمی که قابلیت‌های ادراکی، تصمیم‌گیری و اجرایی را در قالب یک واحد کاملاً هماهنگ و منسجم گرد هم می‌آورد. این سیستم قادر است بین سیستم تعلیق فعال و سامانه‌های ایمنی پیشرفته هماهنگی کامل ایجاد کند، تهدیدهای احتمالی برخورد از تمام جهات شامل جلو، عقب، طرفین و حتی زیر خودرو را در لحظه شناسایی کند و در صورت لزوم، اقدامات محافظتی پیشگیرانه را بدون تأخیر به اجرا بگذارد.

در پایان این مراسم، وویا اعلام کرد که نخستین شاسی‌بلند پرچم‌دار خود با کد «تای‌شان» در سال ۲۰۲۵ معرفی خواهد شد. این خودرو با طراحی شش‌نفره در رده خودروهای فول‌سایز قرار می‌گیرد و به‌عنوان پرچم‌دار فناورانه نسل جدید معرفی خواهد شد. تای‌شان نخستین خودرویی خواهد بود که بر پایه معماری تیان‌یوان ساخته می‌شود و هر دو پلتفرم Qingyun و Kunpeng را به‌صورت هم‌زمان در ساختار خود به‌کار خواهد گرفت.