لرزش موتور یکی از نشانههای رایج بروز اختلال در عملکرد موتور خودرو است؛ مشکلی که اگر نادیده گرفته شود، میتواند به افزایش مصرف سوخت، افت توان، بالا رفتن آلایندگی و حتی آسیبهای جدیتر فنی منجر شود. موتور سالم باید در دور آرام و هنگام شتابگیری، عملکردی یکنواخت و بدون لرزش داشته باشد. در ادامه، مهمترین دلایل لرزش موتور خودرو را بهصورت فنی بررسی میکنیم.
۱. اختلال در سیستم جرقهزنی (شمع و کویل)
یکی از شایعترین دلایل لرزش موتور، عملکرد نادرست سیستم جرقهزنی است. خرابی یا ضعف در شمعها، کویلها، وایر شمع و در خودروهای قدیمیتر، تنظیم نبودن دلکو باعث میشود جرقه با قدرت و زمان مناسب ایجاد نشود. نتیجه این اتفاق، احتراق ناقص سوخت در سیلندرها و در نهایت لرزش موتور، بهخصوص در دور آرام است.
۲. نشتی هوا در مسیر ورودی
ورود هوای اضافی و کنترلنشده به موتور، یکی از عوامل مهم در برهم خوردن نسبت سوخت و هواست. نشتی هوا معمولاً از منیفولد هوا، واشر منیفولد یا شلنگهای وکیوم اتفاق میافتد. هرگونه پارگی، ترک یا شل بودن این مسیرها باعث میشود ECU نتواند محاسبه دقیقی از هوای ورودی داشته باشد و در نتیجه موتور دچار ریپ زدن و لرزش شود.
۳. کثیف بودن فیلتر هوا
فیلتر هوای کثیف، مانع ورود حجم کافی هوا به موتور میشود. این موضوع علاوه بر کاهش راندمان احتراق و افت توان موتور، میتواند باعث افزایش آلایندگی و لرزش موتور شود. از سوی دیگر، فیلتر هوای فرسوده ممکن است ذرات گرد و غبار را به داخل سیلندرها هدایت کند که در بلندمدت به دیواره سیلندر و پیستونها آسیب میزند.
۴. خرابی دستهموتورها
موتور توسط دستهموتورها روی شاسی خودرو نصب میشود. این قطعات وظیفه دارند لرزشهای طبیعی موتور را جذب و از انتقال آنها به کابین جلوگیری کنند. در صورت پارگی یا فرسودگی دستهموتور، لرزش موتور بهطور مستقیم به بدنه و اتاق خودرو منتقل شده و حتی در حالت درجا نیز کاملاً محسوس خواهد بود.
۵. مشکل در سیستم سوخترسانی
تأمین نامناسب سوخت، یکی دیگر از دلایل اصلی لرزش موتور است. عواملی مانند ضعف پمپ بنزین، گرفتگی فیلتر سوخت یا کثیفی نازلهای انژکتور باعث میشوند سوخت بهصورت یکنواخت وارد سیلندرها نشود. این احتراق نامتعادل، موتور را دچار لرزش، کاهش شتاب و گاهی خامسوزی میکند.
۶. تنظیم نبودن تایم موتور
تایم نبودن موتور به معنای عدم هماهنگی دقیق بین زمان جرقهزنی و حرکت سوپاپها است. اگر جرقه زودتر یا دیرتر از زمان استاندارد ایجاد شود، فرآیند احتراق دچار اختلال شده و موتور با لرزش، افت قدرت و افزایش مصرف سوخت مواجه میشود. این مشکل معمولاً به تسمه تایم، زنجیر تایم یا تنظیمات نادرست مربوط است.
۷. خرابی سنسورهای موتور
موتورهای امروزی به سنسورهای متعددی مجهز هستند؛ از جمله سنسور اکسیژن، سنسور MAP یا MAF، سنسور دمای هوا و موتور. خرابی یا ارسال اطلاعات نادرست از سوی هر یک از این سنسورها، ECU را در محاسبه میزان سوخت و هوا دچار خطا میکند. نتیجه این اختلال، کارکرد ناپایدار و لرزش موتور خواهد بود.
جمعبندی
لرزش موتور همیشه یک هشدار جدی است و نباید آن را ساده تلقی کرد. بررسی بهموقع سیستم جرقهزنی، مسیر هوای ورودی، سوخترسانی و وضعیت سنسورها میتواند از هزینههای سنگین تعمیرات موتور جلوگیری کند. در بسیاری از موارد، یک سرویس ساده و اصولی، مشکل لرزش موتور را بهطور کامل برطرف میکند.
گزارش