کراس‌اوور انرژی نو شنجیه H5 که نتیجه همکاری شرکت خودروسازی سایک (SAIC) و غول فناوری هوآوی است، با نمایش طراحی فضای کابین خود خبرساز شده است. این خودرو از 25 آگوست پیش‌فروش خود را آغاز خواهد کرد و قرار است با قیمت تقریبی 27845 دلار آمریکا، روانه بازار شود. شنجیه H5 در دو نسخه با قوای محرکه تمام برقی و هیبریدی مجهز به موتور توسعه‌دهنده برد عرضه خواهد شد. 

شنجیه پنجمین برندی است که در زیرمجموعه همکاری‌های هواوی شکل گرفته است. خودروهای این برند از طریق شبکه فروش داخلی هواوی با نام اتحاد هوشمند تحرک هارمونی یا همان هیما (HIMA)  به دست مشتریان چینی خواهند رسید. هواوی خود به تنهایی مسئولیت تولید خودرو را بر عهده نمی‌گیرد، بلکه با خودروسازان دولتی همچون سرِس، چری، بایک، جک و سایک همکاری می‌کند. شنجیه حاصل پروژه مشترک هواوی و سایک است و نخستین محصول آن، یعنی H5، با هدف جذب خریداران جوان طراحی و تولید شده است. 

فضای داخلی شنجیه H5 با رنگ بژ خاصی که عنوان «زردآلوی زیبا» برای آن برگزیده شده مزین است و سبک طراحی کلی آن با سایر محصولات خانواده هیما همخوانی دارد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر بزرگ شناور قرار گرفته که نیروی پردازشی و نرم‌افزاری خود را از سیستم‌عامل هارمونی OS می‌گیرد. پشت فرمان سه‌پره با فرم D کات، یک صفحه نشانگر دیجیتال نصب شده که علاوه بر داده‌های رانندگی، در نمونه مجهز به موتور توسعه‌دهنده برد محدوده پیمایش ترکیبی 925 کیلومتری خودرو را نشان می‌دهد. 

این خودرو تقریبا فاقد دکمه‌های فیزیکی است و دسته‌دنده آن بر روی ستون فرمان نصب شده است. بخش میانی کابین به یک پد شارژ بی‌سیم برای تلفن همراه، دو جالیوانی و یک جای‌دست با محفظه بزرگ داخلی مجهز شده است. سقف شیشه‌ای پانورامای وسیع با سایه‌بان برقی، دوربین نصب‌شده بر روی ستون A و صندلی‌های جلو با روکش چرمی سوراخ‌دار از دیگر جزئیات شایان توجه این خودرو هستند. 

صندلی‌های عقب دارای سه پشت‌سری مستقل و یک آرم‌رست همراه با دو جالیوانی هستند و کمربندهای ایمنی بژ رنگ در هماهنگی کامل با تریم داخلی قرار دارند. در صندلی‌های جلو نقطه اتصال هواوی لینک تعبیه شده که امکان اتصال مستقیم تلفن‌های هوشمند و تبلت‌ها را فراهم می‌کند. این خودرو همچنین به سیستم صوتی با برند اختصاصی هواوی مجهز است که کیفیت صدا و تجربه شنیداری را ارتقا می‌دهد. 

شنجیه H5 از 25 آگوست پیش‌فروش می‌شود و عرضه رسمی آن در ماه سپتامبر آغاز خواهد شد. این خودرو یک شاسی‌بلند سایز متوسط با طراحی مینیمالیستی است که 4780 میلی‌متر طول، 1910 میلی‌متر عرض و 1657 میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن به 2840 میلی‌متر می‌رسد. از نظر ابعاد تنها 10 میلی‌متر کوتاه‌تر از مدل استاندارد تسلا مدل Y است. 

این خودرو در دو قوای محرکه مختلف عرضه می‌شود. گزینه تمام برقی پایه به یک موتور الکتریکی 150 کیلوواتی معادل 201 اسب بخار مجهز است که نیروی خود را از باتری LFP ساخت شرکت CATL دریافت می‌کند. نسخه قوی‌تر تمام برقی دارای موتور الکتریکی 180 کیلوواتی معادل 241 اسب بخار است که انرژی آن از بسته باتری سه‌گانه NMC ساخت CATL تامین می‌شود. در شرایط آزمایش استاندارد CLTC، تیپ بالاتر برقی قادر است تا مسافت 655 کیلومتر را با یک بار شارژ طی کند. 

نسخه هیبریدی مجهز به موتور توسعه‌دهنده برد (EREV) از همان موتور الکتریکی 150 کیلوواتی نسخه برقی استفاده می‌کند، اما علاوه بر آن یک موتور احتراق داخلی 1.5 لیتری تنفس طبیعی با توان اوج 72 کیلووات معادل 97 اسب بخار نیز دارد که عملکرد آن به عنوان ژنراتور خلاصه می‌شود. در شرایطی که باتری کاملا تخلیه شده باشد، میزان مصرف سوخت این نسخه برابر با 5.19 لیتر در هر صد کیلومتر است. برد ترکیبی این نسخه بر اساس استاندارد CLTC به 1300 کیلومتر می‌رسد و به لطف باتری LFP با ظرفیت 32.6 کیلووات‌ساعت، می‌تواند تا 230 کیلومتر را تنها با نیروی برق طی کند.