شرکت مرسدس‌بنز، یکی از قدیمی‌ترین خودروسازان جهان، در مسیر بازآفرینی هویت خود برای ورود به دوران خودروهای برقی گام تازه‌ای برداشته است. این برند آلمانی که به دلیل میراث پرشکوه طراحی و مهندسی‌اش شناخته می‌شود، اکنون با معرفی خودروی مفهومی جدیدی به نام Vision Iconic تلاش دارد توازنی میان اصالت تاریخی و آینده‌نگری فناورانه برقرار کند. این طرح مفهومی نه تنها ادای دینی به گذشته پرافتخار مرسدس است، بلکه نمایی الهام‌بخش از مسیری است که برند در آینده دنبال خواهد کرد.
در طراحی ظاهری Vision Iconic بازتابی آشکار از مدل‌های کلاسیک دهه ۱۹۳۰ مرسدس‌بنز مانند SSK و 500K دیده می‌شود. این خودرو با فرم کشیده، کاپوتی بلند، سقف خمیده و نرم، دماغه‌ای مستحکم و چرخ‌هایی عظیم‌الجثه، جلوه‌ای پرهیبت و مجلل دارد که بیش از آن‌که مدرن به نظر برسد، حال‌و‌هوایی نوستالژیک و نمایشی در خود دارد.
در قسمت جلو، جلوپنجره جدید خانواده خودروهای برقی مرسدس‌بنز با جزئیاتی کاملاً نورانی و مدرن طراحی شده است. ساختار آن از مرز کرومی براق و مجموعه‌ای از مربع‌های نورانی کوچک تشکیل شده که روی صفحاتی با تیغه‌های منشعب از مرکز درخشان قرار گرفته‌اند. افزون بر این، نشان سه‌پر مشهور مرسدس که در بالاترین نقطه دماغه نصب شده، اکنون به‌صورت نورانی جلوه‌گری می‌کند. چراغ‌های جلو نیز طراحی مشابهی دارند و با الهام از همین نشان سه‌پر، درون قاب باریکی با پره‌های عمودی تعبیه شده‌اند. زبان طراحی چراغ‌های Vision Iconic پیش‌تر در برخی محصولات مرسدس، مانند مدل‌های برقی GLC، کلاس CLA و نسخه فیس‌لیفت آینده S-Class نیز دیده شده است.
در دو سوی بدنه، ورودی‌های هوای منحنی و جذابی درست پیش از درها قرار گرفته و در امتداد طولانی بدنه تنها دو المان تزئینی مشاهده می‌شود: نواری کرومی در قسمت پایین و حاشیه‌ای براق برای قاب پنجره‌ها که یادآور خودروهای کلاسیک دهه‌های میانی قرن بیستم است. در بخش عقبی، الهام‌گیری از مدل افسانه‌ای 300 SL دهه ۱۹۵۰ به‌وضوح دیده می‌شود؛ جایی که چراغ‌های باریک LED با انحنای بدنه ترکیب شده و خطوط نرم و هماهنگ خودرو را به پایان می‌برند.
فضای داخلی Vision Iconic به تعبیر مرسدس «راحتی مشابه یک سالن استراحت» را برای دوران رانندگی تمام‌خودکار فراهم می‌کند، با این تفاوت که نسبت به دیگر طرح‌های مفهومی این برند، ظاهری کلاسیک‌تر و تجملاتی‌تر دارد. فرمان بزرگ چهارپره آن یادآور سکان کشتی‌های تاریخی است و در پشت آن صفحه‌ای مکانیکی قرار گرفته که از ظرافت و دقت ساعت‌های لوکس بهره می‌برد. داشبورد شفاف و بیضی‌شکل خودرو که مرسدس آن را «Zeppelin» نام‌گذاری کرده، با الهام از فضاپیماهای اولیه ساخته شده و در دو سوی خود دارای سازه‌های شیشه‌ای درخشان با نور آبی است. باریکه‌ای از LED در امتداد لبه پایین شیشه جلو تا درها امتداد یافته و در مرکز داشبورد، ردیفی از ساعت‌ها تعبیه شده که یکی از آن‌ها با نشان مرسدس‌بنز به‌عنوان «همکار هوش مصنوعی» عمل می‌کند.
درون بخش مرکزی داشبورد عنصری فلزی با نقش‌های برجسته و شبیه نقشه‌های توپوگرافی وجود دارد که ماهیت آن مشخص نیست، اما از نظر بصری تداعی‌کننده بخش گالری در خودروهای رولزرویس است که محلی برای نمایش آثار هنری در سمت سرنشین جلو است. تزئینات درها از صدف طبیعی ساخته شده، دستگیره‌های برنجی در میان ردیفی از چراغ‌های آبی تعبیه شده‌اند و صندلی‌ها با مخمل آبی تیره پوشانده شده‌اند. کف خودرو نیز با چیدمان ظریف نی‌مانند و طرح‌های هندسی آبی تزئین شده است.
اما Vision Iconic تنها یک نمایش طراحی نیست؛ بلکه دیدگاهی از آینده فناوری‌های مرسدس‌بنز نیز محسوب می‌شود. این شرکت اعلام کرده است که در حال توسعه سلول‌های خورشیدی بسیار نازک یا «ماژول‌های فتوولتائیک» است که می‌توانند روی بدنه خودروهای برقی نصب شوند تا با جذب انرژی خورشیدی برد حرکتی خودرو را افزایش دهند. طبق برآورد مرسدس، سطحی به وسعت حدود ۱۱ متر مربع می‌تواند در شرایط ایده‌آل سالانه تا ۱۲ هزار کیلومتر به برد خودرو بیفزاید. این فناوری کاملاً قابل بازیافت است، از فلزات کمیاب بهره نمی‌برد و حتی در زمان خاموش بودن خودرو نیز قادر به تولید انرژی است.
اگرچه Vision Iconic از فرمان برخوردار است، اما مرسدس‌بنز تمرکز خود را بر توسعه سامانه‌های خودران حفظ کرده است. این خودروی مفهومی برای رانندگی شهری دارای فناوری خودران سطح دو و برای بزرگراه‌ها مجهز به سامانه خودران سطح چهار در نظر گرفته شده است. شرکت آلمانی اعلام کرده که در حوزه هوش مصنوعی از قالب جدیدی به نام «رایانش نورومورفیک» استفاده می‌کند؛ شیوه‌ای که پردازش داده را مشابه عملکرد مغز انسان انجام می‌دهد. به گفته مرسدس، این فناوری می‌تواند مصرف انرژی در پردازش رایانه‌ای رانندگی خودکار را تا ۹۰ درصد کاهش داده و واکنش سیستم‌های ایمنی را به میزان قابل‌توجهی سریع‌تر کند.
این خودرو از فناوری «فرمان با سیم» نیز بهره می‌برد که در آن هیچ اتصال مکانیکی میان فرمان و محور جلو وجود ندارد. چنین سیستمی به هماهنگی دقیق‌تر با فرمان‌پذیری محور عقب کمک کرده و چابکی خودرو را در حرکت در فضاهای محدود افزایش می‌دهد. همچنین، نسبت چرخش فرمان در سرعت‌های پایین قابل تنظیم و بازبرنامه‌ریزی است تا پارک آسان‌تر و مانورپذیری بهتر فراهم شود.
با وجود تمام نوآوری‌ها، احتمال تولید انبوه Vision Iconic بسیار اندک است و فعلاً نباید انتظار عرضه کوپه‌ای با طراحی کلاسیک و نمایی مجلل را از مرسدس داشت. با این حال، ترکیب هوشمندانه سبک مدرن و اصیل، همراه با فناوری‌های پیشرفته‌ای که در این طرح معرفی شده، به‌احتمال زیاد مسیر طراحی و مهندسی نسل آینده خودروهای برقی مرسدس‌بنز را تعیین خواهد کرد.
گزارش