کراس‌اوور پلاگین هیبریدی لینک اند کو 900 نخستین خودروی تولید انبوهی است که به پردازنده انویدیا درایو ثور مجهز شده است. این تراشه، با توان پردازشی ۱۰۰۰ ترافلاپس (TOPS)، چهار برابر قدرتمندتر از تراشه پرکاربرد انویدیا اورین محسوب می‌شود. این خودرو قرار است در سه‌ماهه دوم سال جاری در بازار چین عرضه شود و به عنوان پرچمدار نهایی برند لینک اند کو شناخته شود.

لینک اند کو در ابتدا در سال ۲۰۱۷ به عنوان یک پروژه مشترک میان دو شرکت جیلی و ولوو بنیان نهاده شد. اما در سال جاری، با انتقال سهام عمده این برند به شرکت زیکر، که یکی از زیرمجموعه‌های جیلی به شمار می‌رود، ولوو به طور کامل از این پروژه کنار گذاشته شد. این برند تاکنون دارای ۹ مدل خودرو در سبد محصولات خود بوده و کراس‌اوور ۹۰۰، دهمین مدل از این مجموعه خواهد بود که همچنین به عنوان نخستین خودروی مجهز به پردازنده Nvidia Drive Thor نیز شناخته خواهد شد.

پردازنده انویدیا درایو ثور

انویدیا درایو ثور، که به عنوان جدیدترین و پیشرفته‌ترین پردازنده مرکزی خودرو توسط شرکت انویدیا توسعه یافته، قادر است سیستم‌های کمک‌ راننده (ADAS) و کابین هوشمند مبتنی بر هوش مصنوعی را در یک پلتفرم یکپارچه ارائه دهد. این تراشه، که از قابلیت‌های هوش مصنوعی مولد (Generative AI) نیز پشتیبانی می‌کند، از نظر توان پردازشی چهار برابر سریع‌تر از نسل قبلی خود، یعنی Nvidia Orin است، که تنها توان پردازشی ۲۵۴ TOPS را ارائه می‌داد.

در کنار این پردازنده پیشرفته، این خودرو به سیستم کمک‌راننده هوشمند Haohan که توسط زیکر توسعه یافته، مجهز شده است. ویژگی اصلی این سیستم، Navigation Zeekr Pilot (NZP) است که یک سامانه پیشرفته ناوبری خودکار محسوب می‌شود. این فناوری برخلاف بسیاری از سیستم‌های مشابه، وابستگی به نقشه‌های با دقت بالا (HD Maps) ندارد، که این ویژگی باعث می‌شود قابلیت رانندگی خودکار این خودرو در تمام مناطق جغرافیایی بدون محدودیت اجرا شود. همچنین این سیستم در بزرگراه‌ها می‌تواند مسیرهای پرترافیک را تشخیص داده و به طور خودکار بهترین مسیر را برنامه‌ریزی کند. از دیگر قابلیت‌های این سامانه، توانایی تشخیص موانع، تنظیم سرعت و اصلاح زاویه فرمان به صورت خودکار است. ترکیب سیستم پردازشی ثور و سامانه کمک‌ راننده Haohan، کراس اوور لینک اند کو 900 را به رقیبی جدی برای سامانه رانندگی هوشمند Qiankun که توسط هوآوی توسعه داده شده، تبدیل کرده است.

مشخصات ظاهری لینک اند کو 900

طراحی ظاهری لینک اند کو 900 از رنج روور الهام گرفته شده و شامل ویژگی‌هایی همچون کاپوت برجسته و مرتفع، دستگیره‌های در مخفی‌، خط سقف شناور و ورودی هوای مستطیلی در سپر جلو می‌شود. یکی از مهم‌ترین جزئیات طراحی خارجی این خودرو، المان‌های Tech Totem است که در درب‌های جلو تعبیه شده و به عنوان یک بخش یکپارچه، سنسورها و دوربین‌های مختلف خودرو را در خود جای داده است. علاوه بر این، در قسمت جلوی خودرو، یک نمایشگر قرار دارد که می‌تواند متن و تصاویر مختلف را نمایش دهد.

ابعاد  لینک اند کو 900 شامل ۵۲۴۰ میلی‌متر طول، ۱۹۹۹ میلی‌متر عرض و ۱۸۱۰ میلی‌متر ارتفاع است و فاصله بین محورها به ۳۱۶۰ میلی‌متر می‌رسد. این کراس‌اوور بزرگ بر روی پلتفرم SPA Evo توسعه یافته که قابلیت فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب را نیز ارائه می‌دهد. سیستم تعلیق این خودرو به فناوری کنترل پیوسته میرایی (CDC) و همچنین سیستم تعلیق بادی دو محفظه‌ای مجهز شده است که سواری نرم و پایداری را تضمین می‌کند.

در فضای داخلی، لینک اند کو 900 به دو نمایشگر ۳۰ اینچی با وضوح 6K مجهز شده که یکی در کنسول مرکزی و دیگری در سقف، مقابل سرنشینان ردیف دوم قرار گرفته است. علاوه بر این، صفحه‌نمایش دیجیتال ۱۲.۶۶ اینچی در پشت فرمان قرار دارد. کابین خودرو به ویژگی‌های پیشرفته‌ای همچون صندلی‌های ردیف دوم با قابلیت چرخش ۱۸۰ درجه، یخچال کشویی، صندلی‌های ردیف سوم قابل تنظیم و فضای بار با ظرفیت ۳۰۰ کیلوگرم مجهز شده است.

مشخصات فنی لینک اند کو 900

لینک اند کو 900 در سه نسخه مختلف از پیشرانه‌های پلاگین هیبریدی (PHEV) عرضه می‌شود. نسخه اول دارای یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری است که همراه با یک موتور الکتریکی 215 اسب بخاری در محور جلو و یک موتور الکتریکی 308 اسب بخاری در محور عقب، مجموع توان 711 اسب بخار را تولید می‌کند.

نسخه دوم، مجهز به یک موتور بنزینی 2 لیتری همراه با موتور الکتریکی 165 اسب بخاری در محور جلو و موتور الکتریکی 308 اسب بخاری در محور عقب است که توان کلی آن به ۷۲۴ اسب بخار می‌رسد. در نهایت، نسخه سوم که قوی‌ترین مدل محسوب می‌شود، از یک موتور بنزینی 2 لیتری به همراه موتور الکتریکی 165 اسب بخاری در محور جلو و دو موتور الکتریکی 215 اسب بخاری در محور عقب بهره می‌برد و توان خروجی این مدل به ۸۴۵ اسب بخار می‌رسد.

لینک اند کو 900 با دو گزینه باتری NMC با ظرفیت ۴۳.۳ کیلووات‌ساعت و ۵۰ کیلووات‌ساعت عرضه خواهد شد. نسخه مجهز به موتور ۱.۵ لیتری دارای باتری ۴۳.۳ کیلووات‌ساعتی است که برد حرکتی ۱۸۵ کیلومتر را در شرایط آزمایش CLTC ارائه می‌دهد. در مقابل، نسخه مجهز به موتور 2 لیتری از باتری ۵۰ کیلووات‌ساعتی استفاده کرده و برد آن به ۲۲۰ کیلومتر می‌رسد.