شرکت لامبورگینی در سال 2007 با رونمایی از رونتون (Reventon) سنت تازه‌ای را پایه‌گذاری کرد؛ سنتی که بر ساخت خودروهای خاص و تولید محدود بر مبنای ابرخودروهای پرچمدار خود استوار بود. طی این سال‌ها دو نسل از مدل‌های دوازده سیلندر این برند عرضه شد و دو سال پیش نیز نسخه هیبریدی روئلتو معرفی شد. اکنون همین مدل روئلتو پایه و الهام اصلی ابرخودروی جدید فنومنو (Fenomeno) شده است که در شمار اندکی تولید خواهد شد. 

فنومنو بر اساس همان فرمول شناخته شده ساخت محصولات خاص لامبورگینی طراحی شده است و تفاوت اصلی آن با روئلتو به بازطراحی چشمگیر ظاهر آن بازمی‌گردد. بدنه این نسخه کاملاً با پنل‌هایی تازه از فیبرکربن پوشانده شده و ساختار کانال‌های هوای آن تغییر یافته است. مجموعه چراغ‌ها فرم متفاوت و ویژه‌ای پیدا کرده‌اند و در بخش عقب دیفیوزر جدیدی نصب شده است. سیستم اگزوز چهارگانه اکنون در یک خروجی بزرگ مرکزی ادغام شده و پوشش محفظه موتور از فیبرکربن با طراحی ویژه ساخته شده است. زاویه منفی محسوس چرخ‌ها نیز از همان نگاه نخست جلب توجه می‌کند و بر حس تهاجمی خودرو می‌افزاید. 

درون کابین فنومنو برخلاف تغییرات چشمگیر بیرونی، فضایی تقریباً مشابه روئلتو دیده می‌شود. فرمان، صفحه نمایش پشت فرمان، کنسول مرکزی معلق و نمایشگر مخصوص سرنشین جلو بی‌هیچ تغییری از روئلتو به این مدل منتقل شده‌اند. البته ترکیب رنگ مشکی و زرد در تزیینات چرمی و آلکانتارا، به همراه گرافیک اختصاصی برای سیستم چندرسانه‌ای و صفحه نمایش‌ها، جلوه‌ای متمایز و لوکس‌تر به کابین بخشیده است. 

پیشرانه هیبریدی مورد استفاده در روئلتو برای مدل فنومنو به‌روزرسانی و تقویت شده است. موتور دوازده سیلندر 6.5 لیتری تنفس طبیعی که پیش‌تر 825 اسب‌بخار نیرو تولید می‌کرد اکنون به قدرت 845 اسب‌بخار دست یافته است. ظرفیت باتری لیتیوم-یونی از 3.8 کیلووات‌ساعت به 7 کیلووات‌ساعت افزایش یافته و همین تغییر علاوه بر افزایش برد حرکتی تمام‌برقی تا 20 کیلومتر، توان بخش برقی مجموعه را نیز بالا برده است. این سیستم پیشرانه شامل یک موتور برقی در گیربکس هشت سرعته روباتیک روی محور عقب و دو موتور برقی در محور جلو است و مجموع خروجی آن به 1080 اسب‌بخار رسیده که 65 اسب‌بخار بیشتر از روئلتو به شمار می‌رود. حاصل این توان خیره‌کننده، شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت تنها در 2.4 ثانیه است؛ رقمی که یک دهم ثانیه سریع‌تر از روئلتو است، در حالی که حداکثر سرعت همچنان روی 350 کیلومتر بر ساعت باقی مانده است. 

این هایپرکار منحصر به فرد تنها در 29 دستگاه ساخته خواهد شد و هر کدام از آنها طبق اطلاعات اولیه، قیمتی دست‌کم 3.5 میلیون دلار خواهند داشت. برای مقایسه، قیمت پایه یک دستگاه لامبورگینی روئلتو از حدود 610 هزار دلار آغاز می‌شود.