شرکت سایک– جیام– وولینگ از آغاز طرح فروش تشویقی سال نو برای مینیون کامپکت Xingguang 730 خبر داد. وولینگ Xingguang 730 در حال حاضر در چهار تیپ عرضه میشود و بازه قیمتی آن بین ۷۳ هزار تا ۱۰۹ هزار و ۸۰۰ یوان است. طبق آمار رسمی، فروش تجمعی این مدل در ۸۰ روز نخست عرضه از مرز ۲۶ هزار دستگاه عبور کرده است.

از نظر طراحی ظاهری، این خودرو از زبان طراحی کاملاً جدیدی بهره میبرد. جلوپنجره بزرگ با الگوی مشبک و تریم مشکی، چهرهای شاخص برای نسخههای بنزینی و هیبریدی ایجاد کرده است. در مقابل، نسخه تمامبرقی از جلوپنجره بسته استفاده میکند تا هویت الکتریکی آن متمایز باشد. ابعاد بدنه شامل طول ۴۹۱۰ میلیمتر، عرض ۱۸۵۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۷۷۰ میلیمتر است و فاصله محوری به ۲۹۱۰ میلیمتر میرسد. این مدل در چهار رنگ بدنه خاکستری دودی، سفید نقرهای، مشکی آبسیدین و بنفش گرگومیش عرضه میشود.

در کابین، طراحی مینیمال در کنار نمایشگر دیجیتال ۳.۵ اینچی پشت آمپر و نمایشگر شناور ۱۲.۸ اینچی مرکزی دیده میشود. سیستم چندرسانهای Ling OS از ارتباطات V2X پشتیبانی میکند و حالتهای کاربردی مختلفی مانند حالت استراحت، کمپینگ و پاور-آن را در اختیار کاربر میگذارد. در نسخههای پلاگینهیبرید و برقی بهدلیل استفاده از دستهدنده ستونی، فضای کنسول میانی با پد شارژ بیسیم تلفن همرا-ه جایگزین اهرم دنده سنتی شده است. تریم داخلی نیز در دو ترکیب رنگی دوگانه قهوهای گردویی و قهوهای شنی گرم ارائه میشود.

وولینگ Xingguang 730 از نظر قوای محرکه در سه نسخه پلاگینهیبرید، تمامبرقی و بنزینی عرضه میشود. نسخه پلاگینهیبرید به سیستم Lingxi Power 3.0 مجهز است که از یک موتور ۱.۵ لیتری با راندمان حرارتی ۴۳.۲ درصد و موتور برقی نسل چهارم ۱۰ در ۱ تشکیل شده است. مصرف سوخت در حالت تخلیه باتری ۵.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده، برد تمامبرقی ۱۲۵ کیلومتر و برد ترکیبی به ۱۱۰۰ کیلومتر (استاندارد CLTC) میرسد.

نسخه تمامبرقی دارای موتور ۱۰۰ کیلوواتی و باتری ۶۰ کیلوواتساعتی است و برد ۵۰۰ کیلومتر (CLTC) و مصرف انرژی ۱۳.۶ کیلوواتساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد. این نسخه از شارژ سریع 2C پشتیبانی میکند و امکان افزودن ۲۰۰ کیلومتر برد را در ۱۵ دقیقه فراهم میسازد. نسخه بنزینی نیز به موتور ۱.۵ لیتری توربو با قدرت ۱۳۰ کیلووات و گشتاور ۲۹۰ نیوتنمتر مجهز است و با گیربکس ۶ سرعته دستی یا CVT عرضه میشود. سیستم تعلیق خودرو در جلو از نوع مکفرسون و در عقب مولتیلینک است.










گزارش