استون مارتین، تازه‌ترین محصول خود با نام DB12 S را به عنوان نسخه ارتقاء یافته و قدرتمندتر خانواده DB معرفی کرده است؛ خودرویی که با تغییرات قابل‌توجه در بخش فنی، شاسی و طراحی، جایگاه پرچم‌داری این سری را به‌دست آورده است. این مدل نسبت به نسخه استاندارد، روح اسپرت‌تری پیدا کرده و مجموعه‌ای از اصلاحات مهندسی و زیبایی‌شناختی را در خود جای داده است.

در قلب DB12 S، یک پیشرانه هشت سیلندر خورجینی ۴ لیتری با دو توربوشارژر قرار دارد که با تنظیمات جدید، توان تولید ۶۹۰ اسب‌بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را پیدا کرده است. این افزایش ۲۰ اسب‌بخاری نسبت به مدل معمولی، شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت را به ۳.۴ ثانیه رسانده، در حالی‌که حداکثر سرعت همچنان ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت باقی مانده است.

عملکرد بهبود‌یافته حاصل بازطراحی سیستم لانچ کنترل است که تغییر دنده‌ها را بیش از ۵۰ درصد سریع‌تر انجام می‌دهد. بهینه‌سازی کالیبراسیون دریچه گاز و تدوین نقشه عملکرد مخصوص مدل S نیز موجب شده ارتباط میان راننده و خودرو طبیعی‌تر و پاسخ‌گوتر باشد.

شاسی خودرو نیز بازنگاستون مارتینری شده و اکنون به میله ضدغلتش عقب با سختی بیشتر مجهز است. کمک‌فنرهای Bilstein DTX با نرم‌افزار جدید کنترل بهتری بر پیچش و حرکات بدنه دارند و فرمان و دیفرانسیل عقب الکترونیکی با تغییرات تازه، هماهنگی بالاتری در رانندگی ایجاد می‌کنند.

ظاهر بیرونی DB12 S نیز حال‌وهوای اسپرت و تهاجمی بیشتری گرفته است؛ اسپلیتر جلوی دولایه نمایی پهن‌تر و پایین‌تر همراه با افزایش نیروی رو به پایین فراهم می‌آورد. کاپوت جدید با دریچه‌های تهویه مشکی براق یا فیبرکربن توییل عرضه می‌شود و رکاب‌های جانبی مشکی براق همراه با رینگ‌های ۲۱ اینچی جلوه‌ای لوکس‌تر ایجاد کرده‌اند. پشت این رینگ‌ها، سیستم ترمز سرامیکی کربنی با دیسک‌های جلوی ۴۱۰ میلی‌متری و عقب ۳۶۰ میلی‌متری قرار دارد که نسبت به نمونه‌های فولادی ۲۷ کیلوگرم سبک‌تر بوده و عملکرد و مقاومت حرارتی بیشتری دارد.

در قسمت عقب، اسپویلر تازه و سپر با طراحی پرقدرت‌تر، میزبان سیستم اگزوز چهارخروجی استیل ضدزنگ هستند. مشتریان می‌توانند نمونه تیتانیومی با صدای تهاجمی‌تر را نیز سفارش دهند که علاوه بر تغییر صدا، ۱۱.۷ کیلوگرم دیگر از وزن خودرو می‌کاهد.

کابین نیز با جزئیات تازه و کیفیت بالاتر همراه است؛ کنترل‌گر چرخان قرمز رنگ آنودایز شده، صندلی‌های اسپرت برقی با ۱۶ حالت تنظیم، و ترکیب روکش آلکانتارا و چرم، فضایی لوکس و دینامیک ایجاد کرده است. تریم داخلی از مشکی براق و کروم ساتن تیره استفاده می‌کند و گزینه‌های سفارشی همچون صندلی‌های فیبرکربن پرفورمنس، فرمان اسپرت آلکانتارا گرم‌شونده، سیستم صوتی Bowers & Wilkins، دربازکن گاراژ و تزئینات آلومینیومی یا چوبی در دسترس هستند.

این خودرو در نسخه‌های کوپه و کابریو عرضه می‌شود، سفارش‌گیری آن در جریان است و نخستین سری از تحویل‌ها از اوایل سال آینده انجام خواهد شد.