سدان اسپرت با باله کربنی و داونفورس ۱۰۰۰ نیوتن
نسخه ویژه دیپال L06 با کیت آیرودینامیک و تجهیزات مخصوص پیست معرفی شد.
دیپال L06 در نمایشگاه خودرو چنگدو ۲۰۲۶ با یک نسخه ویژه و اسپرت معرفی شد. این نسخه جدید که با تمرکز بر بهبود عملکرد خودرو در رانندگی پرفشار و پیست توسعه پیدا کرده، به کیت کامل آیرودینامیک و یک باله بزرگ ثابت از جنس فیبر کربن مجهز شده است. باله عقب جدید علاوه بر ظاهر تهاجمیتر، پس از انجام بهینهسازیهای آیرودینامیکی میتواند تا ۱۰۰۰ نیوتن نیروی رو به پایین (Downforce) ایجاد کند؛ موضوعی که به بهبود چسبندگی خودرو در پیچها و افزایش پایداری آن در سرعتهای بالا کمک خواهد کرد.
کیت آیرودینامیک ویژه برای دیپال L06
نسخه ویژه دیپال L06 بر پایه طراحی مدل استاندارد این سدان ساخته شده، اما مجموعهای از قطعات آیرودینامیکی جدید به آن اضافه شده است. در قسمت جلو، خودرو به اسپلیتر یا لیپ جدید مجهز شده و رکابهای جانبی نیز طراحی متفاوتی دارند. در بخش عقب نیز یک لیپ جدید به همراه دیفیوزر با ظاهر اسپرتتر، چهره این نسخه را از مدلهای معمولی متمایز میکند.
این تغییرات علاوه بر افزایش جلوه بصری، با هدف بهبود جریان هوا در اطراف بدنه و افزایش پایداری خودرو در سرعتهای بالا انجام شدهاند.
باله فیبر کربنی با داونفورس ۱۰۰۰ نیوتنی
مهمترین ویژگی ظاهری و فنی نسخه ویژه دیپال L06، باله بزرگ و ثابت عقب است که از فیبر کربن ساخته شده است. استفاده از این متریال باعث کاهش وزن قطعه شده و در عین حال امکان طراحی یک باله بزرگ با عملکرد آیرودینامیکی بالا را فراهم کرده است.
بر اساس اطلاعات منتشرشده، این باله پس از بهینهسازیهای آیرودینامیکی میتواند حداکثر ۱۰۰۰ نیوتن نیروی رو به پایین تولید کند. افزایش داونفورس در سرعتهای بالا باعث میشود نیروی بیشتری به محور عقب خودرو وارد شده و چسبندگی آن هنگام عبور از پیچها و مانورهای سریع افزایش پیدا کند.
رینگهای جدید و کالیپرهای ترمز زرد
دیپال برای این نسخه ویژه از رینگهایی با طراحی جدید استفاده کرده است. در کنار این رینگها، کالیپرهای ترمز زردرنگ قرار گرفتهاند که تضاد رنگی قابل توجهی با بدنه ایجاد کرده و ظاهر اسپرت خودرو را بیش از پیش برجسته میکنند.
در نمای عقب نیز چراغهای سراسری و بههمپیوسته همچنان یکی از عناصر اصلی طراحی L06 هستند. ترکیب این چراغها با باله بزرگ فیبر کربنی، دیفیوزر نمایشی و کیت آیرودینامیک عقب، ظاهر این نسخه را نسبت به دیپال L06 استاندارد تهاجمیتر کرده است.
مشخصات فنی نسخه ویژه دیپال L06 هنوز اعلام نشده است
شرکت سازنده هنوز مشخصات دقیق قوای محرکه نسخه ویژه دیپال L06 را اعلام نکرده است. با این حال، مدل فعلی دیپال L06 در بازار چین با دو نوع قوای محرکه تمامبرقی و بردافزا (EREV) عرضه میشود و احتمال دارد نسخه ویژه نیز بر پایه یکی از همین ترکیبهای فنی توسعه پیدا کرده باشد.
نسخه تمامبرقی دیپال L06 از یک موتور الکتریکی روی محور عقب استفاده میکند. حداکثر قدرت این موتور ۲۰۰ کیلووات اعلام شده و این خودرو بسته به نسخه، با برد حرکتی ۵۶۰ و ۶۷۰ کیلومتر در چرخه CLTC عرضه میشود.
دیپال L06 بردافزا با موتور ۱.۵ لیتری
نسخه بردافزای دیپال L06 به یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری مجهز است که بهعنوان مولد برق عمل میکند. حداکثر قدرت این موتور ۷۲ کیلووات اعلام شده و موتور الکتریکی نصبشده روی محور عقب نیز حداکثر ۱۷۵ کیلووات قدرت تولید میکند.
این نسخه میتواند با استفاده از باتری خود، در چرخه CLTC تا ۲۴۵ کیلومتر بهصورت تمامبرقی حرکت کند و موتور بنزینی نیز وظیفه افزایش برد کلی خودرو را بر عهده دارد.
دیپال L06؛ یک سدان چینی با تمرکز بیشتر بر عملکرد
معرفی نسخه ویژه دیپال L06 در نمایشگاه خودرو چنگدو ۲۰۲۶ نشان میدهد که سازنده چینی قصد دارد علاوه بر تمرکز بر خودروهای برقی و بردافزا، نسخههایی با شخصیت اسپرتتر و تمرکز بیشتر بر عملکرد رانندگی نیز ارائه کند. با این حال، باید منتظر انتشار اطلاعات رسمی درباره مشخصات فنی، وزن، سیستم تعلیق، ترمزها و زمان عرضه این نسخه باشیم تا مشخص شود تغییرات انجامشده تنها به ظاهر و آیرودینامیک محدود شده یا بخشهای فنی خودرو نیز برای استفاده در پیست ارتقا پیدا کردهاند.
