پیشرانه GDI یا تزریق مستقیم بنزین (Gasoline Direct Injection) اشاره به سیستم سوخت رسانی پیشرانه دارد که از نظر تکنولوژی در سطح بالایی بوده و یکی از انواع پیشرفته محسوب می‌شود. پیشرانه GDI سوخت را به صورت مستقیم به داخل سیلندر تزریق کرده و منیوفلد ورودی عملا در این نوع از پیشرانه حذف شده است.
در این نوع از پیشرانه سوخت با فشار بالا یعنی عددی معادل 100 تا 300 بار به درون پیشرانه تزریق شده و زمان و مقدار آن نیز بسیار دقیق تنظیم می‌شود. یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های این سیستم سوخت رسانی احتراق کامل‌تر و کارآمدتر است.

مزایای پیشرانه GDI

پیشرانه‌های GDI از جهات مختلف کارآمدتر از پیشرانه‌های فعلی است، این نوع از سیستم سوخت رسانی باعث بهبود عملکرد پیشرانه و افزایش توان خروجی خودرو می‌شود و احتراق بهینه و دقیق آن باعث کاهش مصرف سوخت و بهبود راندمان کلی خودرو می‌شود. پیشرانه DGI دوستدار محیط زیست بوده و آلایندگی کمتری ایجاد می‌کنند. تزریق مستقیم سوخت باعث بهبود واکنش موتور و عملکرد سریع آن می‌شود.
از دیگر مزایای پیشرانه GDI می‌توان به خنک‌تر بودن مخلوط سوخت و هوا در زمان تزریق اشاره کرد که باعث راندمان حرارتی پیشرانه می‌شود. این فناوری امکان استفاده از نسبت تراکم بالاتر را فراهم کرده و بهبود کارایی پیشرانه را فراهم می‌کند.

چالش‌های بومی‌سازی موتور GDI در ایران

اجرای بومی‌سازی پیشرانه GDI در ایران، با چالش‌های متعددی روبه‌رو است. یکی از مهم‌ترین موانع، کیفیت پایین سوخت‌های موجود در کشور است. پیشرانه‌های GDI به سوختی با استاندارد بالا و بدون ناخالصی نیاز دارند تا بتوانند عملکرد بهینه‌ای داشته باشند. تطبیق این فناوری با شرایط خاص آب‌وهوایی و جغرافیایی ایران یکی دیگر از چالش‌های ممکن در ایران است. از دمای بسیار بالا در مناطق گرمسیری گرفته تا سرمای شدید در ارتفاعات، همه این شرایط نیازمند طراحی و آزمایش‌های دقیق برای عملکرد پایدار پیشرانه GDI است.

ایران خودرو و تلاش برای تولید پیشرانه GDI

ایران‌خودرو با تمرکز بر توسعه داخلی، از مراحل تحقیق و توسعه تا آزمایش‌های عملیاتی، این فناوری را به‌طور کامل بومی‌سازی کرده است. این شرکت با ایجاد همکاری‌های بین‌المللی و استفاده از تجارب شرکت‌های پیشرو در صنعت خودرو، توانسته است موتور GDI را متناسب با نیازهای بازار داخلی و استانداردهای جهانی تولید کند.
یکی از مهم‌ترین دستاوردهای این پروژه، تولید موتورهای سه سیلندر مجهز به فناوری GDI است. این پیشرانه‌ها، علاوه بر کاهش مصرف سوخت و آلایندگی، دارای عملکردی قابل‌رقابت با موتورهای مشابه خارجی هستند.
ایران‌خودرو با هدف‌گذاری برای دستیابی به استاندارد آلایندگی یورو ۶ و حتی یورو ۷، طراحی و تولید موتورهای GDI را به‌عنوان بخشی از استراتژی بلندمدت خود در نظر گرفته است. این رویکرد، علاوه بر حفاظت از محیط زیست، موجب افزایش اعتبار ایران‌خودرو در سطح جهانی می‌شود.
ایران خودرو با استفاده و توسعه پیشرانه GDI گامی بزرگ به‌سوی استقلال فناوری در صنعت خودروسازی برداشته با این دستاورد، نه‌تنها نیازهای بازار داخلی را پاسخ داده، بلکه قابلیت رقابت با شرکت‌های بین‌المللی را نیز پیدا کرده است. با ادامه این مسیر، می‌توان آینده‌ای روشن برای صنعت خودروی ایران تصور کرد که در آن فناوری‌های پیشرفته با حفظ محیط زیست همراه شوند.