با انتشار گزارش عملکرد ایران خودرو در آذر ۱۳۹۹ در سامانه کدال، قیمت تارا بر اساس ارزش‌گذاری پایه در اسناد فروش و تولید این شرکت به چشم می‌خورد.

به گزارش پایگاه خبری اتومبیل فارسی به نقل از اسب بخار، گروه صنعتی ایران خودرو از ابتدای سال جاری تا پایان آذر ماه ۵۲ دستگاه تارا تولید کرده است. به گفته مدیرعامل این خودروساز، تولید انبوه تارا از بهمن ۱۳۹۹ در کارخانه تهران ایران خودرو آغاز خواهد شد. همچنین بر اساس پیش فروش اخیر این شرکت برای محصول جدیدش، پیش پرداخت ۱۴۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی برای نسخه دستی تارا تعیین شد و مشتریان تارا اتوماتیک نیز ملزم به پرداخت ودیعه اولیه ۱۹۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی شدند. همین اتفاق سبب شد که با درنظر گیری اصل دریافت حداکثر ۵۰ درصد قیمت مبنای خودرو در زمان ثبت‌نام، بسیاری قیمت پایه تارا دستی را ۲۸۷ میلیون تومان و قیمت تارا اتوماتیک را ۳۸۵ میلیون تومان بر اساس شرایط زمستان ۱۳۹۹ اعلام کنند. البته ایران خودرو در طرح پیش فروش سدان جدیدش، مبنای قیمتی را مشخص نکرد و طبق قراردادهای منعقد شده با مشتریان، قیمت نهایی تارا را با توجه به شرایط روز تحویل اعلام خواهد کرد.

     بخوانید >  آشنایی با مشخصات فنی و تجهیزات رفاهی و ایمنی ایکو تارا اتوماتیک + تصاویر جدید   

حال پیش از پرداختن به اصل ماجرا باید بدانیم که خودروسازان قبل از قطعی شدن قیمت محصولات جدیدشان، هیچ وقت ارزش ریالی خودرو را در گزارش‌های کدال اعلام نمی‌کنند و در گزارش قبلی ایران خودرو هم با وجود آغاز تولید آزمایشی و اعلام آمار تولید تارا، قیمت این محصول مشخص نشده بود. اما حال در اتفاقی نادر به خاطر ثبت فروش 3 دستگاه تارا در آذر ماه ۱۳۹۹، ایران خودرو در گزارش کدال ارزش این سدان جدید را اعلام کرده است. البته باید تاکید کرد که احتمالاً منظور از فروش تارا در گزارش کدال، تخصیص 3 دستگاه از این خودرو برای انجام فرایندهای تست و احتمالا ارزش گذاری‌های رسمی جهت ارسال تارا به موسسات اعتبارسنجی خارجی و یا داخلی است.

در گزارش عملکرد آذر ۱۳۹۹ ایران خودرو که بر روی وبسایت کدال منتشر شده است، نرخ فروش و یا همان قیمت تارا ۱۴۹ میلیون و ۱۶۶ هزار و ۶۶۶ تومان اعلام شده و به احتمال بسیار زیاد، این قیمت مربوط به نسخه پایه و دستی است. حال نکته جالب اینجا است که قیمت تارا از خودروهایی مانند دنا و رانا در این گزارش کمتر اعلام شده است. اما در واقعیت می‌دانیم که قرار نیست تارا دستی و اتوماتیک در محدوده قیمتی سایر محصولات ایران خودرو عرضه شود و به گفته مدیران ارشد این خودروساز، تارا در جایگاه یک سدان گران‌تر از خانواده دنا پلاس و هم قیمت با پژو ۳۰۱ در بازار جهانی پا به جاده‌های ایران می‌گذارد.

در صورتی که این قیمت را مبنای پایه تارا دستی در نظر بگیریم، می‌توانیم قیمتی در محدوده ۱۷۵ میلیون تومان را برای مشتریان به این خودرو اختصاص دهیم. البته باید گفت که از نگاه برخی کارشناسان صنعت خودرو، این قیمت تنها یک عدد تشریفاتی است و امکان قیمت گذاری تارا در چنین محدوده قیمتی وجود ندارد و فقط ایران خودرو برای ارسال مستندات مالی خود به سامانه کدال، کمترین عدد ممکن را برای خودروهای اولیه که برخی ویژگی‌های ساده هم در آن ها وجود ندارد، درنظر گرفته است.

حال باید منتظر باشیم و ببینیم که گروه صنعتی ایران خودرو چه توضیحی در مورد ارزش ریالی اعلام شده برای تارا در گزارش فعالیت کدال ارائه می دهد و آیا امکان دارد که این عدد به صورت اشتباهی در چنین سند مالی درج شده باشد؟

     بخوانید >  مروری بر مشخصات فنی و ویژگی‌های ایکو تارا، محصول جدید ایران خودرو

اتومبیل فارسی: اگر اصل دریافت حداکثر 50 درصد ارزش خودرو را در زمان پیش‌فروش معیار قرار داده و تخمین 280 تا 380 میلیون تومانی محدوه‌ای برای قیمت نهایی ایکو تارا در نظر گرفته شود، اختلاف بسیار فاحشی بین این رقم و نرخ اعلامی در سامانه کدال مشاهده می‌شود. این مساله به خودی خود می‌تواند برای متقاضیانی که در طرح پیش‌فروش اخیر ایران خودرو نسبت به ثبت‌نام ایکو تارا اقدام کرده‌اند سردرگمی و علامت سوال‌های متعددی را ایجاد کند. زیرا اعلام چنین قیمتی در سامانه کدال همانطور که خبرنگار اسب بخار نیز اعلام کرده اقدامی بسیار عجیب و بی‌سابقه است و می‌تواند حساسیت‌های زیادی را برای مشتریان این محصول ایجاد کند.