روز گذشته مجمع عمومی سالانه خودروسازی سایپا برگزار شد و این بار مدیرعامل سایپا پس از این که بارها این شرکت محصولات چانگان و برخی دیگر از محصولات وارداتی را در نمایشگاه به نمایش درآورده است؛ از عرضه نزدیک محصولات چانگان، تویوتا و سیتروئن خبر داد.
در این نشست علی شیخ زاده، مدیرعامل سایپا از بازسازی و بهبود روابط گروه خودروسازی سایپا با چانگان سخن گفت و ادعا کرد، به زودی 9 محصول از برندهای چانگان و آواتار در ایران مونتاژ خواهد شد. هرچند سایپا پیش از این تجربه مونتاژ چانگان CS35 را در ایران به سرانجام رسانده است، مونتاژ CS55 پلاس دور از دسترس نیست اما مونتاژ محصولات آواتار کمی دور از دسترس این شرکت به نظر می‌رسد و بیشتر شبیه به ادعاست تا واقعیت؛ شاهد این مدعا نمایش محصولات چانگان در نمایشگاه‌های متعدد است که هیچ وقت به مرحله عرضه نرسید و تنها تعداد معدودی از آن در خیابان‌ها دیده شده است.
در فهرست بلند بالای مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا برای مونتاژ محصولات چانگان می‌توان به مونتاژ CS55 پلاس هیبرید، آوتار 12، آواتار 11 و چانگان Uni K در سایپا؛ اتومبیل برقی دیپال S7 Reev در سایپا سیتروئن و سدان Eado در بن‌رو اشاره کرد. در این فهرست چانگان هانتر نیز به زامیاد و Uni K هیبرید و CS35 پلاس به پارس خودرو برای مونتاژ سپرده شده است.
هرچند انتخاب چانگان به عنوان شریک تجاری سایپا را می‌توان انتخاب مناسبی برای انتقال تکنولوژی دانست، اما باید دید در آینده این همکاری استراتژیک به کجا خواهد رسید اتفاقی که پیش از این با شروع تحریم‌ها پس از برجام ناکام ماند و بعید نیست با توجه به برنامه‌های جهانی چانگان پس از بازگشت احتمالی تحریم‌های سازمان ملل متحد بار دیگر ناکام باقی بماند.
در کنار چانگان به عنوان شریک اصلی گروه خودروسازی سایپا، این شرکت قرار است دو محصول تویوتا، دو محصول از سیتروئن و روئی eRX5 را به صورت وارداتی به بازار عرضه کند که همه در چین تولید و به بازار ایران عرضه خواهد شد.
سایپا سال‌ها به دنبال مونتاژ C5 ایرکراس در کارخانه سایپا کاشان بود، اما با خروج سیتروئن از ایران این پروژه نیز ناکام ماند و برآوردها بر این بود که نسخه چینی این اتومبیل در ایران مونتاژ شود. حالا با اعلام مدیرعامل سایپا، سیتروئن C5X و سیتروئن C5 ایرکراس به صورت وارداتی به بازار ایران عرضه خواهد شد. در این میان واردات محصولات سیتروئن یعنی C5X و C5 Air Cross را شرکت سایپا سیتروئن، محصولات تویوتا کرولا سدان و کراس را سایپا و روئی را پارس خودرو به بازار عرضه خواهند کرد.
یکی از انتقادات جدی به گروه خودروسازی سایپا این عدم انسجام در تولید و عرضه محصولات است. موضوعی که به نظر می‌رسد بیشتر برای حفظ شرکت‌های زیرمجموعه و توزیع تولید در میان آن‌ها باشد.