عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بازه زمانی اجرای مصوبه سران قوا درباره ممنوعیت واردات خودرو، پایان اردیبهشت ماه به اتمام می‌‌‌رسد، گفت: «با انقضای این مصوبه شرایط واردات خودرو تسهیل می‌شود و دست دولت برای واردات مدیریت شده خودرو به‌گونه‌‌‌ای که به تولید داخل لطمه وارد نشود، باز خواهد شد.»

حجت‌الله فیروزی افزود: «اکنون هیچ قانونی مبنی بر ممنوعیت واردات خودرو در کشور وجود ندارد و محدودیت موجود، ناشی از مصوبه سران قوا در سال ۱۳۹۷ است؛ در واقع به دلیل مدیریت بازار ارز و کمبود این منابع، بر اساس تصمیم سران قوا واردات برخی کالاها از جمله خودرو به کشور ممنوع شد.»

نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی با اشاره به مطالبه همیشگی مردم برای واردات خودرو، افزود: «هرچند ممنوعیت واردات به منظور مدیریت منابع ارزی کشور بود، اما باید با سازوکارهایی مانند واردات با ارز منشأ خارجی، نیاز بازار تا حدودی تامین و تعادل عرضه و تقاضا ایجاد می‌‌‌شد.»

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه واردات خودرو موجب تنظیم بازار و ایجاد بازار رقابتی می‌شود، ادامه داد: «هدف مجلس یازدهم از تصویب واردات مدیریت شده خودرو به ازای صادرات، کاهش بار روانی ممنوعیت واردات و در نتیجه جلوگیری از سوداگری در این بازار بود؛ البته تامین بخشی از نیاز کشور نیز یکی دیگر از اهداف مجلس به شمار می‌رود.»

فیروزی تصریح کرد: «سطح کلاس خودروهای وارداتی باید به‌گونه‌‌‌ای باشد که مردم عادی نیز توانایی خرید این خودروها را داشته باشند.»

فیروزی واردات را لازمه تنظیم بازار دانست و اضافه کرد: «با واردات، خودروسازان نیز ملزم می‌‌‌شوند که کیفیت خودروهای تولیدی را ارتقا دهند؛ همچنین زمینه انتقال تکنولوژی‌‌‌های مربوط به تولید خودروهای به‌روز و باکیفیت نیز فراهم می‌شود.»

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از عملکرد خودروسازان افزود: «خودروسازان و قطعه‌‌‌سازان باید از ممنوعیت واردات خودرو به عنوان فرصتی برای بهبود محصولات تولیدی استفاده می‌کردند اما نسبت به این فرصت بی‌‌‌توجه بودند.»