در ماه آوریل ۲۰۲۵، خودروی تمام‌الکتریکی SU7 از شرکت شیائومی موفق شد با فروش خیره‌کننده خود، عنوان پرفروش‌ترین خودرو در بازه قیمتی بالای ۲۰۰ هزار یوان را به دست آورد و از تسلا مدل Y پیشی بگیرد. این موفقیت در حالی رقم خورد که تسلا تلاش زیادی برای حفظ جایگاه خود از طریق سیاست‌های جدید فروش و تخفیف‌های ویژه داشته است.

بر اساس داده‌های منتشرشده توسط انجمن خودروهای سواری چین (CPCA)، فروش کلی خودروهای سواری در ماه آوریل به ۱.۷۵۵ میلیون دستگاه رسید که نشان از بازار پررونق در بهار دارد. از این تعداد، ۹۰۵ هزار دستگاه مربوط به خودروهای انرژی نو (NEV) بوده که سهمی بیش از ۵۱ درصد از بازار را به خود اختصاص داده‌اند؛ رشد سالانه فروش خودروهای انرژی نو نیز به ۳۳.۹ درصد رسیده، در حالی که رشد کلی بازار تنها ۱۴.۵ درصد بوده است. این آمار بار دیگر بر شتاب بالای انتقال بازار چین به سمت خودروهای پاک تاکید می‌کند.

فروش متوسط مدل Y علی‌رغم سیاست‌های جدید تسلا

اگرچه تسلا در آوریل با معرفی سیاست‌های مالی جدید نظیر فروش اقساطی ۳ ساله و ۵ ساله با بهره صفر درصد برای مدل Y تلاش کرد تا تقاضا را افزایش دهد، اما فروش این خودرو به رقم ۴۸,۱۸۹ دستگاه رسید که نسبت به گذشته عملکرد متوسطی محسوب می‌شود. لازم به ذکر است که بخشی از ظرفیت تولید کارخانه شانگهای تسلا به صادرات اختصاص دارد و به همین دلیل، اوج تحویل خودروهای داخلی معمولاً در پایان هر فصل رقم می‌خورد.

با این حال، یکی از نکات مثبت برای مشتریان داخلی، کاهش زمان انتظار برای دریافت مدل Y جدید است؛ به طوری که در برخی موارد، تحویل خودرو تنها دو هفته زمان می‌برد. طبق شایعات منتشرشده، تسلا قصد دارد در نیمه دوم سال، دو نسخه جدید از مدل Y یعنی نسخه اقتصادی و نسخه با فاصله محوری طولانی را روانه بازار کند. انتظار می‌رود این دو نسخه نقش مهمی در رشد دوباره فروش این مدل داشته باشند.

بازگشت سدان‌های سنتی به جدول پرفروش‌ها

در جایگاه سوم و چهارم جدول فروش، بار دیگر خودروهای بنزینی سنتی یعنی فولکس‌واگن پاسات و فولکس‌واگن مگوتان به چشم می‌خورند. هر دو مدل اخیراً مورد به‌روزرسانی قرار گرفته و ترکیب نسخه‌های جدید و قدیمی موجب رشد فروش آن‌ها شده است. پاسات پرو در آوریل با معرفی نسخه ۳۰۰TSI وارد بازار شد که با قیمت ویژه ۱۶۹,۹۰۰ یوان عرضه گردید. همچنین مگوتان نیز نسخه لوکس ۲۸۰TSI را با قیمت ۱۴۹,۸۰۰ یوان روانه بازار کرد.

بهبود قابلیت‌های هوشمند و راحتی این مدل‌ها در کنار قیمت رقابتی نسخه‌های قدیمی باعث افزایش جذابیت آن‌ها در بازار شده است. افزون بر این، طبق تصاویر جاسوسی منتشرشده، مگوتان قصد دارد نسخه پلاگین هیبریدی خود را نیز عرضه کند که قابلیت پیمایش بیش از ۱۰۰ کیلومتر به صورت تمام‌برقی را خواهد داشت.

عملکرد پایدار مدل Ideal L6

در رتبه پنجم جدول فروش، خودروی Ideal L6 قرار دارد که نسبت به ماه گذشته تغییر چندانی در فروش آن مشاهده نمی‌شود. این در حالی است که شرکت Ideal در نمایشگاه خودروی شانگهای، نسخه «نوسازی هوشمند» L6 را معرفی کرد و تحویل آن را از ماه مه آغاز کرده است.

پیش از عرضه نسخه جدید، شرکت برای مدل قدیمی تخفیفی معادل ۱۰ هزار یوان در پرداخت نهایی ارائه داده بود. پس از عرضه نسخه جدید نیز تخفیف ۵ هزار یوانی برای پیش‌پرداخت همچنان ادامه دارد. نسخه جدید با تمرکز بر ارتقاء سخت‌افزار سیستم رانندگی هوشمند به بازار آمده و برای اجرای نسل جدید مدل‌های رانندگی کمکی VLA آماده شده است. این نسخه از رادار لیزری تمام‌فصل ATL و چیپ قدرتمند Thor-U ساخت NVIDIA با توان پردازشی ۷۰۰TOPS بهره می‌برد.

همچنین سیستم تعلیق این خودرو با کمک کمک‌فنر CDC به‌روزرسانی شده و تنظیمات اسپرت‌تری برای آن در نظر گرفته شده، در حالی که راحتی سرنشین همچنان حفظ شده است. به‌روزرسانی‌های ظاهری و داخلی نیز به ارزش خرید این مدل افزوده است. جالب آن‌که با وجود این ارتقاها، قیمت نهایی خودرو تغییری نکرده است و انتظار می‌رود فروش آن در ماه مه به شکل قابل توجهی افزایش یابد.

سلطه خودروهای بنزینی در رتبه‌های ششم تا دهم

در رتبه‌های ششم تا دهم، بار دیگر خودروهای بنزینی محبوب بازار حضور دارند. این مدل‌ها شامل تویوتا کمری، تویوتا راو۴، فولکس‌واگن تیگوان L، ب‌ام‌و سری ۳، و هونگ‌چی H5 هستند. جذابیت این مدل‌ها به لطف تخفیف‌های قابل‌توجه در نمایندگی‌ها بیش‌ از پیش شده است.

برای نمونه، یکی از نمایندگی‌های ب‌ام‌و در بازه‌ای محدود، مدل 330Li را با قیمت تنها ۲۳۹,۹۰۰ یوان عرضه کرد که تخفیفی معادل ۱۳۰ هزار یوان را شامل می‌شد. قیمت نهایی سایر مدل‌های حاضر در این لیست نیز عمدتاً به بازه ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار یوان رسیده است.

خودروی هونگ‌چی H5 نیز که به عنوان یک سدان سایز متوسط شناخته می‌شود، سیاست‌های فروش جذابی در نمایندگی‌ها دارد. به گفته فروشندگان، تخفیف حدودی این مدل در بازار تا ۵۰ هزار یوان می‌رسد و قیمت شروع آن به ۱۰۹,۸۰۰ یوان کاهش یافته است.

بازار در آستانه تحول

نگاهی به عملکرد بازار خودرو چین در ماه آوریل نشان می‌دهد که گذار به سمت خودروهای انرژی نو همچنان با قدرت ادامه دارد. در عین حال، برندهایی چون شیائومی که تازه‌وارد محسوب می‌شوند، با ترکیبی از طراحی مدرن، عملکرد فنی قوی و قیمت‌گذاری هوشمندانه، توانسته‌اند حتی برندهای تثبیت‌شده‌ای چون تسلا را به چالش بکشند.

در سوی دیگر، خودروهای سنتی بنزینی با بهبود کیفیت، ارتقاء تجهیزات و کاهش قیمت، همچنان سهم مهمی از بازار را حفظ کرده‌اند. بازار چین اکنون در وضعیت گذار است؛ ترکیبی از نوآوری و سنت، رقابت در بالاترین سطح، و تنوعی که کمتر در بازارهای جهانی دیده می‌شود.