نیو به طور رسمی اعلام کرده است مدل ET7 که پرچمدار جدید این برند خواهد بود دارای ضریب درگ 0.208 است. این ضریب درگ در جایگاه دوم میان تمامی اتومبیل‌های تولیدی در سراسر جهان قرار دارد.

مرسدس بنز EQS 450 پلاس با ضریب درگ 0.200 در جایگاه اول قرار دارد و  تسلا مدل S جدید با ضریب درگ 0.208 به طور مشترک با نیو ET7 در جایگاه دوم این فهرست جای می‌گیرد. این در حالی است که مرسدس بنز EQS 580 4MATIC دارای ضریب درگ 0.209 بوده و Lucid Air توانسته ضریب درگ 0.21 را ثبت کند.

نیو در ابتدا کسب ضریب درگ 0.23 را برای این محصول خود پیش‌بینی می‌کرد اما با بیش از 800 مورد شبیه‌سازی CFD و 120 ساعت آزمایش تونل باد، توانست این ضریب را اصلاح و به رقم بسیار قابل توجه 0.208 دست یابد.

تیم آیرودینامیک شرکت نیو از همان مراحل ابتدایی با تیم طراحی و مهندسی همکاری داشتند تا زاویه شیب جلو، فاصله و زاویه بین چراغ‌ها و گلگیرهای جلو، طراحی فست بک و اسپویلر باریک، ستون C، زاویه خروج چرخ‌ها و... در بهینه‌ترین حالت ممکن طراحی شوند.

در کنار این موارد، در قسمت جلویی سقف نیو ET7، از سنسورهای  LiDAR و دوربین 8 مگاپیکسل با وضوح بالا استفاده شده است که در زمان رانندگی خودکار برای شناسایی فضای اطراف خودرو مورد استفاده قرار خواهند گرفت. جانمایی و بهینه‌سازی این دوربین و سنسورها برای بهبود آیرودینامیک خودرو از دیگر مواردی بوده که با حساسیت بسیار بالایی توسط تیم آیرودینامیک نیو پیگیری شده است.

علاوه بر این، سامانه ورودی هوای فعال (AGS) و سیستم تعلیق بادی که به طور استاندارد در ET7 عرضه می‌شوند باعث افزایش عملکرد آیرودینامیکی خودرو شده است. نیو انتظار دارد که باتری 150 کیلووات ساعتی این شرکت که در سال 2022 عرضه می‌شود به خودرو اجازه دهد تا پیمایش بیش از 1000 کیلومتری را بر اساس چرخه NEDC بدست آورد.

تست‌های حرارتی به پایان رسید

در همین حال، نمونه‌های اولیه نیو ET7 به تازگی آزمایش‌های حرارتی سنگین را را در سانیا هاینان، تورپان سین کیانگ و چونگ چینگ در چین به پایان رسانده‌اند. در این آزمایشات، مهندسان پایداری عملکرد خودرو در تغییرات دما و عملکرد سیستم تهویه مطبوع را پس از قرار گرفتن در معرض آفتاب مورد بررسی قرار داده‌اند. پیش از این نیز آزمایشات زمستانی این اتومبیل در نیوزلند تکمیل شده بود.

فروش نیو ET7 در بهار سال 2022 در چین و احتمالا تا پایان 2022 در اروپا آغاز خواهد شد.

مشخصات فنی نیو ET7 

طول: 5098 میلی‌متر

عرض: 1987 میلی‌متر

ارتفاع: 1505 میلی‌متر

فاصله بین دو محور: 3060 میلی‌متر

موتور الکتریکی نسل دوم نیو

سامانه چهار چرخ محرک به همراه 2 موتور الکتریکی

توان خروجی قوای محرکه: 643 اسب بخار

بیشینه گشتاور تولیدی: 850 نیوتن متر

شتاب صفر تا 100: 3.9 ثانیه

موتور جلو از نوع آهنربای دائمی با توان 241 اسب بخار

موتور عقب از نوع موتور القایی با توان 402 اسب بخار

مسافت قابل پیمایش با باتری 70 کیلووات ساعت: 500 کیلومتر بر اساس چرخه NEDC

مسافت قابل پیمایش با باتری 100 کیلووات ساعت: 700 کیلومتر بر اساس چرخه NEDC

ترمز از سرعت 100 کیلومتر در ساعت تا سکون: در 33.5 متر