باتری جدید جیلی می‌تواند یک میلیون کیلومتر بپیماید
جمعه, 06 مهر 1403
شاهین قربانعلی نیا
با ۳۵۰۰ بار شارژ کامل
لوکسید R7 با فناوری پیشرفته هوش مصنوعی هوآوی معرفی شد
پنج شنبه, 05 مهر 1403
شاهین قربانعلی نیا
همکاری مشترک چری و هوآوی
بایک بیجینگ X7 توسط دیار خودرو رونمایی شد
چهارشنبه, 04 مهر 1403
تحریریه اتومبیل فارسی
تیارا پرایم به دیار رفت
هیولای آفرودی رضوانی انتقام ارتقای کابین دریافت می‌کند
سه شنبه, 03 مهر 1403
شاهین قربانعلی نیا
جت شخصی روی زمین
نسل جدید تویوتا راو 4 در ایران رونمایی شد
یکشنبه, 01 مهر 1403
شاهین قربانعلی نیا
عرضه توسط شرکت نامی خودرو
Previous Next Play Pause
1 2 3 4 5

یادداشت

  • تکرار یک اشتباه 70 ساله این بار در بازار ایران

    خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟
      "خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟"، عنوان روایتی است که "مت هیگ" از شکست یک ایده، در کتاب “Brand Failure” خود آورده است. این عنوان در واقع برای شکست افتضاح ایده داج لافم...
    نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی

جدیدترین اخبار و مطالب

مشاهده بیشتر ...
اتومبیل فارسی - آلفارومئو میلانو قبل از ری‌برند و تغییر نام به جونیور
آلفارومئو مجبور به تغییر اسم مدل جدید شد

استلانتیس در روز دوشنبه خبری را اعلام کرد که با شگفتی و شوک علاقه‌مندان دنیای خودرو همراه شد. تنها پنج روز پس از معرفی اولین مدل الکتریکی برند که میلانو نام داشت، آن‌ها اعلام کردند که در حال ری‌برند نام این مدل به جونیور هستند و نام این خودرو دیگر میلانو نخواهد بود.

این تصمیم پس از جر و بحث‌های عمومی و ادامه‌دار مدیران آلفارومئو با مقامات دولتی ایتالیا اعلام شد. دولت ایتالیا معتقد است استفاده از نام یک شهر ایتالیایی برای خودرویی که در کشور لهستان تولید می‌شود، درست نیست.

این داستان ممکن است کمی عجیب به نظر برسد اما ماجرا وقتی عجیب‌تر می‌‌شود که بدانید این اولین باری نیست که آلفارومئو به خاطر یک اشتباه مدیریتی، مجبور به تغییر نام محصول جدید خود می‌شود. نکته باورنکردنی این است که آن‌ها در دفعه قبلی نیز مجبور به کنار گذاشتن همین نام میلانو شده بودند! چطور ممکن است چنین اشتباهی دو بار رخ دهد؟!

آلفارومئو ۱۵ سال قبل یعنی در سال ۲۰۰۹ نیز در حال آماده شدن برای معرفی مدل جایگزین ۱۴۷ بود که امروزه به اسم جیولیتا می‌شناسیم. اما در آن زمان،‌ همه مطمئن بودند که این مدل جدید قرار است با هدف ادای احترام به دفتر مرکزی آلفارومئو، میلانو نام داشته باشد. در واقع روز دقیق رونمایی رسمی خودرو، ۳۰ نوامبر ۲۰۰۹ بود و پیش از آن، در محتوای ارسال‌شده به رسانه‌ها و نشریات از جمله تصاویر رسمی مربوط به معرفی مدل،‌ نام و نشان میلانو در تمام اطلاعات تصویری و متنی دیده می‌شد.

البته همان‌طور که الان می‌دانیم، آن خودرو با نام میلانو معرفی نشد. در واقع در آخرین دقایق مانده به مراسم رونمایی، ای‌میلی از سمت آلفارومئو به شرکت‌کنندگان ارسال شد که از لغو و تعویق مراسم به زمانی نامشخص به دلیل «مشکلات برگزاری رویداد» خبر می‌داد. بعدا مشخص شد که خبری از «مشکلات برگزاری» نبوده و مسئله اصلی، رویارویی مدیران برند با مقامات دولت ایتالیا بوده است. ظاهرا کارگران شاغل در منطقه از این که فیات (صاحب آلفارومئو در آن زمان) تصمیم گرفته نام شهر آن‌ها را روی مدل جدید خود بگذارد خوشحال نبودند. هم‌زمان با آماده‌سازی برای معرفی و رونمایی رسمی این خودرو، مدیران فیات اعلام کردند که در حال کاهش فعالیت‌ها و عملیات تولیدی خود در شهر میلان هستند و قصد دارد که باقی‌مانده طراحان و مهندسان برند را به دفتر جدیدی در تورین منتقل کنند. کارگران گروه نیز حس کردند که قرار است از نام و میراث شهر آن‌ها استفاده‌ای صرفا تجاری شود و طبیعتا با این موضوع مشکل داشتند.

همانند کاری که مدیران برند امروز با مدل جونیور انجام دادند، آن‌ها در آن زمان نیز تصمیم گرفتند که به جای رویارویی با نیروی کار محلی و مقامات دولت، بهتر است که فقط نام مدل را عوض کنند. البته که نتیجه این تصمیم، متحمل کردن چندین میلیون دلار (ری‌برند یک محصول، فرآیند چندان ارزانی نیست.) به برند بود اما مسئولان آلفارومئو به این نتیجه رسیدند که متضرر شدن و از جیب خرج کردن راحت‌تر از سر و کله زدن با دیگران است.


شبکه‌های اجتماعی

جدیدترین خودروهای بازار ایران

اتومبیل کلاسیک

طراحی اتومبیل

ویدیوها