کراس‌اوور اسپرت اقتصادی با سیستم چندرسانه‌ای ارتقایافته

تویوتا به‌صورت رسمی از نسخه جدید Toyota Yaris Cross GR Sport رونمایی کرد. این کراس‌اوور اسپرت که به‌عنوان یکی از اقتصادی‌ترین محصولات خانواده Gazoo Racing (GR) شناخته می‌شود، با بهبود سیستم اطلاعات و سرگرمی، ارتقای بخش‌های فنی مرتبط با هندلینگ و حفظ پیشرانه‌های کم‌مصرف، وارد بازارهای جهانی شده است. قیمت نسخه بنزینی این خودرو از حدود ۲.۳۶۷ میلیون ین و نسخه هیبریدی از ۲.۷۵ میلیون ین آغاز می‌شود که معادل تقریبی ۱۰۲ تا ۱۱۸ هزار یوان چین است.

طراحی آشنا با جزئیات اسپرت‌تر

تویوتا در نسخه جدید Yaris Cross GR Sport تغییرات گسترده‌ای در ظاهر خودرو ایجاد نکرده، اما با اصلاح برخی جزئیات، هویت اسپرت این مدل را پررنگ‌تر کرده است.

در این نسخه، رنگ‌آمیزی دو رنگ بدنه که در مدل قبلی ارائه می‌شد حذف شده و تنها ستون‌های A و B با رنگ مشکی طراحی شده‌اند. جلوپنجره مشبک با الگوی لانه‌زنبوری، کالیپرهای ترمز قرمز و نشان اختصاصی GR Sport نیز همچنان از مهم‌ترین عناصر ظاهری این کراس‌اوور اسپرت هستند.

کابین مدرن با نمایشگر بزرگ‌تر

بخش عمده تغییرات نسخه جدید در فضای داخلی انجام شده است. تویوتا سیستم اطلاعات و سرگرمی خودرو را به‌روزرسانی کرده و اکنون یک نمایشگر ۱۰.۵ اینچی در مرکز داشبورد قرار گرفته که نسبت به گذشته ابعاد بزرگ‌تر و رابط کاربری مدرن‌تری دارد.

هم‌زمان، تعداد کلیدهای فیزیکی روی داشبورد کاهش یافته تا طراحی داخلی ساده‌تر و مینیمال‌تر به نظر برسد. همچنین صفحه آمپر خودرو اکنون کاملاً دیجیتال شده و اطلاعات رانندگی را با گرافیکی جدید در اختیار راننده قرار می‌دهد.

جزئیات اختصاصی GR Sport در کابین

برای حفظ هویت اسپرت، تویوتا از نشان‌های اختصاصی GR در بخش‌های مختلف کابین استفاده کرده است.

پدال‌های فلزی، صندلی‌های اسپرت با طراحی اختصاصی و تریم داخلی ویژه نیز از دیگر ویژگی‌هایی هستند که فضای داخلی Yaris Cross GR Sport را از نسخه‌های استاندارد متمایز می‌کنند.

ارتقای شاسی و سیستم تعلیق برای هندلینگ بهتر

اگرچه پیشرانه‌های این خودرو بدون تغییر باقی مانده‌اند، اما تویوتا برای افزایش لذت رانندگی، تغییرات فنی مهمی در بخش شاسی اعمال کرده است.

مهندسان Gazoo Racing استحکام شاسی را افزایش داده‌اند و سیستم فرمان برقی، تنظیمات سیستم تعلیق و سرعت پاسخ‌دهی موتور نیز بازنگری شده است. نتیجه این تغییرات، فرمان‌پذیری دقیق‌تر، واکنش سریع‌تر خودرو به دستورات راننده و پایداری بیشتر در پیچ‌ها خواهد بود.

به همین دلیل، تویوتا این مدل را یک کراس‌اوور اسپرت شهری معرفی می‌کند که تمرکز اصلی آن بر ارائه تجربه رانندگی هیجان‌انگیزتر است، نه افزایش قدرت موتور.

دو گزینه پیشرانه بنزینی و هیبریدی

در بخش فنی، تویوتا همچنان از همان پیشرانه ۱.۵ لیتری سه سیلندر تنفس طبیعی استفاده می‌کند.

نسخه بنزینی این موتور حداکثر ۱۲۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند، در حالی که نسخه هیبریدی با ترکیب موتور بنزینی و موتور الکتریکی، مجموع قدرت ۱۱۶ اسب بخار را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

اگرچه اعداد مربوط به قدرت چندان چشمگیر نیستند، اما وزن پایین خودرو و بهینه‌سازی‌های انجام‌شده در شاسی و سیستم تعلیق، تجربه رانندگی پویاتری نسبت به نسخه‌های معمولی Yaris Cross ارائه می‌دهند.

نسخه‌ای اقتصادی برای علاقه‌مندان به محصولات GR

برخلاف مدل‌های پرقدرتی مانند GR Yaris یا GR Corolla، نسخه Yaris Cross GR Sport بیشتر برای افرادی توسعه یافته که به ظاهر و حس رانندگی محصولات Gazoo Racing علاقه دارند اما به دنبال خودرویی اقتصادی، کم‌مصرف و مناسب استفاده روزمره هستند.

قیمت پایه حدود ۲.۳۶۷ میلیون ین برای نسخه بنزینی و ۲.۷۵ میلیون ین برای نسخه هیبریدی، این خودرو را به یکی از ارزان‌ترین محصولات اسپرت خانواده GR تبدیل کرده است.

تویوتا Yaris Cross GR Sport؛ اسپرت، کم‌مصرف و مناسب رانندگی روزمره

نسخه جدید تویوتا Yaris Cross GR Sport نشان می‌دهد که این برند ژاپنی همچنان به توسعه خودروهای اسپرت اقتصادی متعهد است. ارتقای سیستم چندرسانه‌ای، دیجیتالی شدن کابین، بهبود هندلینگ و حفظ پیشرانه‌های کم‌مصرف باعث شده این کراس‌اوور کوچک همچنان گزینه‌ای جذاب برای رانندگان جوان و علاقه‌مندان به محصولات Gazoo Racing باشد.