در نمایشگاه خودرو ۲۰۲۵ در توکیو، لکسوس با سه مدل مفهومی جدید از خانواده LS توجه بسیاری را به خود جلب کرد. در میان آن‌ها، لکسوس LS کانسپت عجیب‌ترین و جاه‌طلبانه‌ترین طرح این برند محسوب می‌شود؛ یک ون شش‌چرخ فوق‌لوکس که نگاه لکسوس به آینده حمل‌ونقل مجلل را بازتعریف می‌کند.

این ون مفهومی که در کنار دو مدل دیگر با نام‌های LS کوپه کانسپت و LS میکرو کانسپت رونمایی شد، نشان می‌دهد لکسوس به دنبال زنده نگه داشتن نام LS در قالب‌های متنوع است. نسل فعلی LS به پایان عمر خود نزدیک می‌شود و این سه طرح، مسیرهای احتمالی برای ادامه حیات این نشان پرچمدار را ترسیم می‌کنند.

لکسوس LS کانسپت شش‌چرخ

در نمای بیرونی، طراحی تیز و زاویه‌دار چراغ‌های LED و جلوپنجره‌ای بزرگ، چهره‌ای آینده‌نگر و جسور به خودرو داده است. بدنه کشیده و فرم خاص شش‌چرخ آن یادآور طرح‌هایی چون تسلا روبوون است. هرچند ابعاد رسمی اعلام نشده، اما به‌وضوح از هر مدل فعلی لکسوس بزرگ‌تر است. چهار چرخ عقب که کوچک‌تر از چرخ‌های جلو هستند، ظاهری خاص و متفاوت به خودرو بخشیده‌اند.

در داخل کابین، دو صندلی مدرن جلو با طراحی آینده‌نگر، دو نمایشگر دیجیتال مستقل و فرمان یوغی‌شکل دیده می‌شود. در ردیف‌های بعدی، صندلی‌هایی با الهام از کلاس تجاری هواپیما تعبیه شده‌اند تا بالاترین سطح راحتی را ارائه دهند. طراحی کرکره‌ای پنجره‌های جانبی نیز فضای داخلی را به محیطی آرام و لوکس تبدیل کرده است.

لکسوس LS کوپه کانسپت

مدل دوم، یعنی لکسوس LS کوپه کانسپت، در قالب یک کراس‌اوور فوق‌العاده ظریف و لوکس طراحی شده است. هرچند بدنه آن چهار در دارد، اما درهای عقب به سبک رولزرویس به‌صورت معکوس باز می‌شوند تا ورود و خروجی خاص و باشکوه ایجاد کنند. قسمت عقب خودرو نیز دارای درِ صندوقی جالب است که به سمت بیرون باز می‌شود و فضای بار چوبی‌شکل را نمایان می‌سازد.

فضای داخلی این مدل به‌مراتب مدرن‌تر و فناورانه‌تر است. همانند نسخه شش‌چرخ، فرمان یوغی‌شکل، دو نمایشگر دیجیتال برای راننده و یک نمایشگر بزرگ مخصوص سرنشین جلو وجود دارد. در پشت صندلی‌های جلو نیز نمایشگرهای عمودی بزرگ برای سرنشینان عقب نصب شده‌اند. استفاده گسترده از تریم چوبی نیز حس اصالت ژاپنی و لوکس‌گرایی طبیعی را در کابین تقویت می‌کند.

لکسوس LS میکرو کانسپت

در نهایت، سومین مدل با نام LS میکرو کانسپت کوچک‌ترین و متفاوت‌ترین عضو این مجموعه است. این طرح مفهومی که احتمال تولید آن کمتر است، برای تردد در محیط‌های شهری فشرده طراحی شده و تنها یک صندلی دارد.

کابین این خودرو همانند جعبه جواهری باز می‌شود و فضای داخلی را آشکار می‌سازد؛ جایی که یک صندلی منفرد و تریم‌های چوبی مشابه دیگر مدل‌ها به چشم می‌خورد. هرچند فضای درونی کوچک به نظر می‌رسد، اما طراحی منحصربه‌فرد و خودران بودن آن نشان می‌دهد لکسوس در پی ارائه چشم‌اندازی تازه از حمل‌ونقل شهری است.

در مجموع، سه کانسپت جدید LS ترکیبی از جسارت طراحی، فناوری‌های نوین و روح لوکس‌گرایی ژاپنی هستند؛ مجموعه‌ای که نشان می‌دهد لکسوس قصد دارد در آینده، مرز میان سدان، کراس‌اوور و حتی مینی‌ون لوکس را از نو تعریف کند.