شرکت ژاپنی DAMD مجموعه‌ای از کیت‌های ظاهری جدید را برای دو مینی‌ون هوندا فرید (Honda Freed) و هوندا استپ WGN (Honda  stepwgn) معرفی کرده است که این خودروهای امروزی را از نظر ظاهری به ون‌های کلاسیک آمریکایی دهه ۱۹۸۰ نزدیک می‌کند. این تغییرات صرفاً در بخش طراحی انجام شده و هیچ‌گونه دخالتی در ساختار فنی و مکانیکی خودروها ندارد؛ به‌عبارت دیگر، فناوری‌های مدرن هوندا به‌طور کامل حفظ شده‌اند و تنها ظاهر خودرو دگرگون شده است.

پروژه DAMD بر پایه رویکردی موسوم به «رستوماد معکوس» شکل گرفته؛ رویکردی که در آن، یک خودروی مدرن با الهام از طراحی‌های قدیمی بازطراحی می‌شود، بدون آن‌که ویژگی‌ها و قابلیت‌های امروزی خود را از دست بدهد. نخستین محصول این پروژه، کیتی برای هوندا فرید با نام Isolator بوده و در ادامه، نسخه‌ای بزرگ‌تر بر اساس هوندا استپ WGN با نام Resonator معرفی شده است.

کیت Isolator که هم‌اکنون به بازار عرضه شده، تمرکز خود را بر تغییر کامل نمای جلو هوندا فرید قرار داده است. با نصب این کیت، ظاهر نسخه استاندارد فرید به‌قدری متفاوت می‌شود که تشخیص آن در نگاه اول دشوار است. چراغ‌های جلوی جدید چهارگوش که امکان سفارش با فناوری LED را نیز دارند، درون جلوپنجره‌ای مشکی و حجیم قرار گرفته‌اند. این ترکیب به‌همراه سپری با طراحی کلاسیک، ورودی‌های باریک هوا، لبه جلویی بیرون‌زده و کاور تخت مخصوص روی کاپوت، چهره‌ای کاملاً مکعبی و الهام‌گرفته از مینی‌ون‌های دهه ۸۰ میلادی به خودرو می‌دهد.

شرکت DAMD این تغییرات را به‌گونه‌ای طراحی کرده که نیازی به برش یا تغییر در گلگیرهای جلو وجود نداشته باشد. جای چراغ‌های اصلی با قطعات هم‌رنگ بدنه پوشانده شده و برای افرادی که به دنبال حس نوستالژیک بیشتر هستند، برچسب‌های طرح چوب نیز به‌صورت اختیاری ارائه می‌شود. بخش عقب خودرو بدون تغییر باقی مانده و همان فرم جعبه‌ای و عمودی طراحی‌شده توسط هوندا را حفظ کرده است.

این کیت با هر دو مدل فرید  Air و فرید Crosstar سازگار است. نسخه Crosstar به‌دلیل ماهیت ماجراجویانه‌تر خود، می‌تواند با باربند سقفی و تایرهای پهن‌تر تکمیل شود. همچنین رینگ‌های فولادی ۱۵ اینچی طراحی‌شده توسط DAMD قرار است از سال ۲۰۲۶ عرضه شوند تا جلوه‌ای کاربردی و کلاسیک‌تر به خودرو ببخشند.

از نظر فنی، هوندا فرید با نصب کیت Isolator هیچ تغییری نمی‌کند و همچنان از سامانه هیبریدی خودشارژ e:HEV بهره می‌برد. این سیستم شامل یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری به همراه دو موتور برقی است و خودرو با سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ محرک عرضه می‌شود. با این حال، DAMD تأکید کرده که این کیت تنها با نسخه هیبریدی فرید سازگار بوده و برای مدل‌های صرفاً بنزینی قابل استفاده نیست.

کیت Isolator در نمایشگاه Tokyo Auto Salon به نمایش درآمده و هم‌اکنون امکان سفارش آن از طریق وب‌سایت رسمی DAMD و نمایندگی‌های مجاز در ژاپن وجود دارد. قیمت پایه کیت جلویی بدون رنگ ۳۲۷ هزار و ۸۰۰ ین تعیین شده است. ارتقای چراغ‌ها به LED، باربند سبدی‌شکل سقف، برچسب‌های طرح چوب و برچسب مشکی سپر از جمله آپشن‌هایی هستند که با پرداخت هزینه جداگانه قابل سفارش‌اند. رینگ‌ها و لاستیک‌های ۱۵ اینچی نیز از سال ۲۰۲۶ عرضه خواهند شد و امکان ترکیب آن‌ها با سیستم تعلیق قابل تنظیم Blitz Damper ZZ‑R وجود دارد.

در ادامه این پروژه، DAMD کیت Resonator را برای هوندا استپ wgn معرفی کرده است؛ مدلی که فضای کابین بیشتری نسبت به فرید دارد و پاسخ مناسبی برای خانواده‌هایی محسوب می‌شود که به خودرویی بزرگ‌تر نیاز دارند. این کیت نیز همان زبان طراحی رترو را اما در ابعادی بزرگ‌تر و با ظاهری پرابهت‌تر دنبال می‌کند.

نمای جلویی استپ wgn در نسخه Resonator شامل چهار چراغ هالوژنی با طراحی کلاسیک است که طبق اعلام DAMD، نسخه LED آن‌ها نیز در آینده عرضه خواهد شد. راهنماهای جداگانه، جلوپنجره‌ای بزرگ، کاور تخت روی کاپوت و سپری بیرون‌زده با پوشش پلاستیکی بدون رنگ، از دیگر ویژگی‌های طراحی این بخش هستند. بدنه اصلی خودرو بدون تغییر باقی مانده و فرم ساده و مکعبی آن در کنار چراغ‌های عقب عمودی، هماهنگی کاملی با نمای جلوی جدید ایجاد کرده است. برای افزایش حال‌وهوای نوستالژیک، برچسب‌های طرح چوب و نوارهای مشکی جانبی به‌صورت آپشن ارائه می‌شوند و رینگ‌های دیسکی کرومی و چراغ‌های موقعیت سقفی به رنگ کهربایی نیز در فهرست تجهیزات اختیاری قرار دارند.

کیت Resonator به‌صورت کاملاً بدون برش نصب می‌شود و نشان هوندا و همچنین تمامی حسگرهای سامانه‌های کمک‌راننده و ایمنی پیشرفته (ADAS) به‌طور کامل حفظ می‌شوند. از نظر فنی نیز تغییری در خودرو ایجاد نشده و هوندا استپ wgn همچنان با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ یا پیشرانه هیبریدی 2 لیتری e:HEV، هر دو با انتقال نیرو به چرخ‌های جلو، در دسترس خواهد بود.

بر اساس برنامه‌ریزی DAMD، کیت Resonator در بهار سال ۲۰۲۶ وارد بازار می‌شود و قیمت نهایی آن در زمان عرضه اعلام خواهد شد. یک نمونه نمایشی از این خودرو در نمایشگاه Tokyo Auto Salon به نمایش گذاشته شده و اطلاعات تکمیلی این پروژه از طریق ویدیوی رسمی منتشرشده توسط DAMD در دسترس علاقه‌مندان قرار دارد.