سوزوکی اولین خودروی برقی خود به نام ای-ویتارا را معرفی کرد. این خودرو در هند تولید می‌شود و به بازارهای دیگر نیز صادر خواهد شد. همچنین نسخه‌ای از این SUV با برند تویوتا bZ نیز در حال تولید است که هنوز به‌طور رسمی معرفی نشده است.

مشخصات ظاهری سوزوکی ای-ویتارا

هرچند ای-ویتارا نام ویتارا را به دوش می‌کشد، اما طراحی آن تفاوت زیادی با مدل‌ بنزینی ویتارا دارد. این خودرو بر پایه پلتفرم جدید Heartect-e EV ساخته شده و طراحی آن شامل ویژگی‌هایی مثل آرک‌های چرخ مربعی و جلوپنجره باریک است.

طول ای-ویتارا به ۴۲۷۵ میلی‌متر می‌رسد که ۱۰۰ میلی‌متر از ویتارای بنزینی بلندتر است. فاصله محوری آن هم ۲۰۰ میلی‌متر بیشتر شده است، بنابراین فضای داخلی آن بزرگ‌تر و راحت‌تر خواهد بود.

در داخل کابین، طراحی مدرن و جذاب است. نمایشگر بزرگی دو سوم فضای بالای داشبورد را پوشانده و ترکیبی از کلاستر دیجیتال و صفحه نمایش لمسی را ارائه می‌دهد. سوزوکی گفته است که مواد داخل کابین به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که حس استحکام و کیفیت بالا را منتقل کنند.

مشخصات فنی سوزوکی ای-ویتارا 

مدل پایه ای-ویتارا با یک باتری ۴۹ کیلووات ساعتی و موتور ۱۴۲ اسب بخاری عرضه می‌شود. نسخه بالاتر نیز با باتری ۶۱ کیلووات ساعتی و قدرت موتور ۱۷۲ اسب بخار در دسترس خواهد بود. هنوز اطلاعات دقیقی از مسافت قابل پیمایش این خودرو منتشر نشده است.

با انتخاب باتری بزرگ‌تر، امکان چهار چرخ محرک هم فراهم می‌شود. در این حالت یک موتور ۶۴ اسب بخاری به محور عقب اضافه می‌شود. در نتیجه، قدرت کلی خودرو به ۱۸۱ اسب بخار می‌رسد و گشتاور آن به ۳۰۰ نیوتن متر خواهد رسید که کمک می‌کند وزن ۱۸۹۹ کیلوگرمی خودرو جبران شود. این وزن نسبت به مدل دو دیفرانسیل ۱۹۷ کیلوگرم سنگین‌تر است. همچنین، سیستم Allgrip-e سوزوکی به حالت Trail مجهز است که با استفاده از ترمزها، عملکرد لغزش دیفرانسیل محدود را شبیه‌سازی می‌کند. 

تولید ای-ویتارا از بهار ۲۰۲۵ در کارخانه سوزوکی موتور در هند آغاز خواهد شد و فروش آن در اروپا، هند و ژاپن از تابستان همان سال شروع می‌شود. این کارخانه همچنین نسخه تویوتا از این SUV را تولید خواهد کرد که پیش‌نمایش آن سال گذشته در قالب یک کانسپت به نمایش درآمده است.