هشت سال پس از معرفی نخستین محصول فارادی فیوچر با نام FF 91، این شرکت دومین خودروی خود را رسماً در ایالات متحده به نمایش گذاشت. این محصول جدید که یک ون چندمنظوره با نام FX  سوپر وان است، با استقبال چشمگیری همراه بوده و طبق گزارش‌های رسمی، تاکنون بیش از ده هزار پیش‌سفارش برای آن ثبت شده است. این خودرو در دو نسخه متفاوت تولید خواهد شد؛ یک مدل کاملاً برقی و مدل دیگر از نوع هیبریدی با برد حرکتی گسترده، که هر دو بر پایه جدیدترین فناوری‌های روز صنعت خودروسازی شکل گرفته‌اند.

شرکت فارادی فیوچر، از FX  سوپر وان به عنوان یک MPV هوشمند مجهز به هوش مصنوعی یاد می‌کند و آن را همچون «هوش خودران سوار بر چرخ‌» توصیف کرده است؛ مفهومی که بیانگر تمرکز ویژه شرکت بر به‌کارگیری فناوری‌های دیجیتال پیشرفته و سیستم‌های خودران در خودروهای جدیدش است. نکته جالب توجه این است که این خودرو، نسخه‌ای ریبج شده و تغییر نام یافته از وی گوشان 9 (Wey Gaoshan 9) است که توسط شرکت خودروسازی بزرگ چینی گریت وال موتور، طراحی و تولید شده است. یکی از تفاوت‌های بارز میان این دو مدل، حذف جلوپنجره متعارف و جایگزینی آن با یک صفحه‌نمایش LED بزرگ در بخش جلویی خودرو است که سازنده آن شرکت LeEco بوده و فارادی فیوچر این فناوری را Super EAI F.A.C.E نامیده است.

عبارت EAI به معنای «هوش مصنوعی تجسم‌یافته» است که تحت عنوان کامل‌تر "معماری هوشمند تجسم‌یافته" معرفی می‌شود. نام F.A.C.E نیز، مخفف "اکوسیستم ارتباطی هوش مصنوعی جلویی" بوده و بیانگر شبکه‌ای پویا برای تعامل هوشمند خودرو و کاربرانش است.

پس از رونمایی رسمی FX  سوپر وان، بررسی‌های رسانه‌های خارجی روشن ساخت که در نسخه چینی وب‌سایت فارادی فیوچر، در بخش معرفی این محصول جدید، همچنان از نام گوشان 9 استفاده شده بود و حتی محتوای تبلیغاتی و توضیحات فنی ارائه‌شده، بدون تغییر از مطالب بازاریابی شرکت گریت وال موتور برداشت شده بود. این بخش‌ها تنها پس از علنی شدن این شباهت‌ها و درست پس از مراسم رونمایی از وب‌سایت حذف شدند.

پیش از حدف این محتوا، جمله‌ای با این مضمون به چشم می‌خورد: «خودروی Gaoshan 9 به طور استاندارد به سیستم چهارچرخ محرک برقی هوشمند (AWD) مجهز است و موتورها در جلو و عقب همراه با فناوری توزیع گشتاور در مقیاس میلی‌ثانیه قرار گرفته‌اند و این ترکیب موجب ایجاد تجربه رانندگی دقیق و روانی مشابه با یک سدان می‌شود.» اما در نسخه ویرایش‌شده، تنها نام خودرو تغییر یافته و سایر توضیحات بدون تغییر باقی مانده است.

از سوی دیگر، در یک ویدیویی که توسط جیه یوئه‌تینگ، بنیان‌گذار شرکت، منتشر شد، مشخص شد که صفحه‌نمایش جلویی بزرگ خودرو (F.A.C.E) بعد‌ا به صورت دیجیتالی و با ویرایش کامپیوتری به تصاویر و ویدیو افزوده شده بود. این موضوع زمانی ملموس می‌شود که دست یوئه‌تینگ در تصویر روی خودرو حرکت می‌کند اما تصویر دست توسط نمایشگر جلویی خودرو پوشیده می‌شود و این امر نشانه‌ای از ویرایش دیجیتال تصویر است؛ موضوعی که موجب شد جزئیات پشت‌پرده در ارائه دیجیتال این محصول جدید آشکار شود.

با انتشار تصویری از آن لحظه، کاملاً مشخص می‌شود که نمایشگر روی خودرو به صورت دیجیتالی روی تصویر اضافه شده و هماهنگی لازم با حرکات واقعی به چشم نمی‌خورد، امری که صحت و اصالت تصاویر معرفی محصول را زیر سؤال می‌برد.

برنامه‌ریزی شرکت فارادی فیوچر بر این است که فروش و عرضه FX Super One از پایان سال جاری میلادی آغاز شود و این خودرو نه تنها در آمریکا که در چین و خاورمیانه نیز در دسترس مشتریان قرار خواهد گرفت. پیشینه این شرکت به سال ۲۰۱۴ بازمی‌گردد؛ زمانی که جیه یوئه‌تینگ، کارآفرین چینی و مؤسس شرکت LeEco، فارادی فیوچر را پایه‌گذاری کرد. شرکت LeEco که در سال ۲۰۱۱ تأسیس شده بود، در عرصه سرویس‌های ویدیویی و پخش آنلاین به موفقیت رسید و به «نتفلیکس چینی» شهرت یافت. با توسعه فعالیت‌ها به حوزه‌های متنوع‌تری همچون تولید گوشی‌های هوشمند، تلویزیون‌های هوشمند و دیگر لوازم الکترونیکی، شرکت رونق قابل توجهی تجربه کرد، اما در سال ۲۰۱۹ بنیان‌گذار آن به سبب بدهی بیش از ۳.۶ میلیارد دلاری، ناچار به اعلام ورشکستگی شد.

بر اساس اعلام رسمی، FX سوپر وان قرار است تا پایان سال در آمریکا تولید و مونتاژ شود. بنا به گزارشات منتشر شده، شیوه تولید این ون از نوع کیت‌های آماده است که توسط گریت وال موتور در چین تهیه شده و سپس در آمریکا سرهم‌بندی خواهد شد. هنوز بهای رسمی این خودرو اعلام نشده اما قیمت وی گوشان 9 در چین از ۳۵۳,۸۰۰ یوان معادل تقریباً ۴۹ هزار و ۳۶۰ دلار آمریکا آغاز می‌شود و انتظار می‌رود بازه قیمتی مشابهی برای FX سوپر وان نیز اعمال شود.