مطمئنا هر خانواده‌ای در انتخاب خودروی مناسب مجموعه‌ای از شاخصه‌ها و ویژگی‌ها را مد نظر قرار می‌دهد. شاید مهم‌ترین و اولین شرط برخوردار بودن از سطح بالای استانداردها و تجهیزات ایمنی باشد. در وهله‌ی بعدی فضای کافی برای سرنشینان و بار جزو مهم‌ترین شاخصه‌هاست و پس از آن نوبت به امکانات رفاهی و طراحی خارجی و داخلی می‌رسد. البته که این فرمول ثابت و غیر قابل تغییر نیست. شاید خیلی‌ها جایگاه خاصی برای طراحی قائل باشند یا ترجیح بدهند قبل از هر چیز به خاستگاه و برند خودرویی که قصد خریدش را دارند نگاه کنند: اروپایی یا آسیایی؟ شرقی یا غربی؟ و دوگانه‌هایی که می‌توانند زنجیره‌ای طولانی از سؤالات بسازند. اگر شما هم جزو افرادی هستید که قبل از هر فاکتوری از اصالت و خاستگاه یک خودرو سؤال می‌پرسید و در درجات بعدی ایمنی، قابلیت اعتماد، توانایی‌های حرکتی، فضا و امکانات برایتان اهمیت دارد، شاید بهتر است یک گزینه‌ی به‌تازگی معرفی‌شده به بازار کشور را مد نظر داشته باشید. در مورد فولکس واگن تایرون L صحبت می‌کنیم، کراس‌ اووری که با یک شعار و چشم‌انداز گام به میدانی گذاشته که موفقیت در آن دشوار است، اما نه غیرممکن: Family Prestige.

اولین برگ برنده‌ی تایرون L اروپایی بودن است. البته که مثل دیگر خودروهای وارداتی به بازار کشور «محل ساخت» در کشوری است که هر روز در حال تصاحب سهم بیشتری از بازار خودروهای دنیاست و از سر میل یا اجبار در کشور ما هم مهم‌ترین بازیگر صنعت خودرو محسوب می‌شود. با این حال تایرون که در بازارهای اروپایی و آمریکایی با قواره‌ای بزرگ‌تر و گاه با نام تیگوآن عرضه می‌شود، براساس همان پلتفرمی شکل گرفته که محصولات روز فولکس واگن نیز از همان زیرساخت بهره می‌برند. نسل سوم پلتفرم مدولار MQB که ساختاری منعطف برای جا دادن بدنه‌هایی با ابعاد متنوع را داراست، هم به ایمنی بسیار خوب تایرون کمک کرده و هم کیفیت سواری و هندلینگ خوبی را برایش به ارمغان آورده. برخوردار بودن از فضای بار ۴۵۵ لیتری، تجهیزات رفاهی مناسب مثل مانیتور ۱۲.۹ اینچی، سیستم صوتی باکیفیت، تهویه‌ی مطبوع خودکار دوناحیه‌ای، صندلی برقی راننده و دیگر امکاناتی که در کنار سیستم‌های کمکی راننده نظیر رادار، امنیت و رفاه سرنشینان را تا حد مطلوبی فراهم می‌کند تا هرچند لیست امکانات تایرون L نسبت به برندهای چینی اندکی خلوت‌تر و «اروپایی‌تر» باشد، اما در مقابل تجربه و اندوخته‌های مهندسی و طراحی یک برند آلمانی را ارائه کند.

فولکس واگن تایرون L در کلاس کراس‌اوورهای جمع‌وجور (کامپکت) بنزینی به نوعی تنها خودرویی است که مبداء برند اروپایی دارد. البته که مزدا CX-30، هوندا CR-V و کیا اسپورتیج به عنوان اصلی‌ترین رقبای تایرون، به هیچ‌وجه دست و پا بسته نیستند؛ اما تایرون هم با موتوری که از لحاظ قدرت از اکثر رقباییش کم و کسر ندارد و گشتاور بیشتری که به لطف توربوشارژر از دور موتورهای پایین در اختیار راننده قرار می‌گیرد (۲۵۰ نیوتون‌متر از دور موتور ۱۷۵۰)، طراحی موقر، اصیل‌تر و حس‌وحال سواری آلمانی، مطمئناً برای خریدارانی که به دنبال طراحی ماندگارتر و کمتر تابع ترندها و مد روز هستند و در عین حال نمی‌خواهند درگیر پیچیدگی‌های خودروهای برقی یا هیبریدی شوند، انتخابی جذاب خواهد بود. خصوصاً که گیربکس مدرن هفت سرعته‌ی دوکلاچه هم در محیط شهری و هم در جاده انتخابی روان‌تر و کم‌مصرف‌تر نسبت به گیربکس شش سرعته‌ی اتوماتیک دیگر خودروها محسوب می‌شود.

نسخه‌ی اروپایی تایرون با ابعاد بزرگ‌تر توانسته ۵ ستاره‌ی ایمنی را از مؤسسه‌ی مشهور یورو NCAP کسب کند، اما با وجود پلتفرم مشترک و شباهت‌های ساختاری، بهتر است تا عملکرد نسخه‌ی چینی تایرون L را مد نظر قرار دهیم. تایرون L در تست تصادف مؤسسه‌ی چینی NCAP توانسته به طور پیوسته امتیازهای عالی، خوب و فراتر از خوب را به دست بیاورد. این امتیازها وقتی مهم‌تر می‌شوند که در مورد ایمنی سرنشینان داخل خودرو در تصادف‌های از روبرو یا برخورد از کناره‌ها با امتیاز عالی همراه هستند که دقیقا می‌تواند خیال یک خانواده را از بابت مسافرت در جاده‌های متأسفانه پرخطر کشورمان تا حد زیادی آسوده کند.

فولکس واگن تایرون L از طرف ماموت خودرو وارد کشور می‌شود که با ۲۵ نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش در سطح کشور و با پشتوانه‌ای از تجربه‌ی این شرکت از خودروهای مختلف و خصوصا فولکس واگن، خیال خریداران را تا حد زیادی از بابت در دسترس بودن خدمات تعمیر و نگهداری در اکثر مراکز استان‌ها راحت می‌کند؛ خصوصاً که استفاده‌ی صرف از موتور بنزینی پیچیدگی‌های فنی را به مراتب کاهش داده است.