دولت در لایحه بودجه سال ۱۴۰۵ که عصر ۲ دی‌ماه تقدیم مجلس شورای اسلامی شد، بار دیگر مسیر کاهش تعرفه واردات خودرو را ادامه داده است؛ موضوعی که می‌تواند تأثیر مستقیمی بر قیمت خودروهای وارداتی و جهت‌گیری بازار خودرو در سال آینده داشته باشد.
بر اساس جزئیات مندرج در این لایحه، اگرچه تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی پلاگین نسبت به سال ۱۴۰۴ بدون تغییر باقی مانده، اما برای خودروهای هیبریدی غیرپلاگین و بنزینی با حجم موتور پایین و متوسط، کاهش قابل‌توجهی در حقوق ورودی پیش‌بینی شده است.

تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی در سال ۱۴۰۵

مطابق لایحه دولت: خودروهای تمام‌برقی همچنان با تعرفه ۴ درصدی وارد کشور خواهند شد.
خودروهای هیبریدی پلاگین (PHEV) نیز با تعرفه ۱۵ درصدی، مشابه سال جاری، مشمول واردات هستند.
اما تعرفه خودروهای هیبریدی غیرپلاگین که در سال ۱۴۰۴ معادل ۱۰۰ درصد بود، در بودجه ۱۴۰۵ به ۴۰ درصد کاهش یافته است؛ کاهشی چشمگیر که می‌تواند واردات این دسته از خودروها را اقتصادی‌تر کند.

افت شدید تعرفه خودروهای بنزینی تا ۲۰۰۰ سی‌سی

یکی از مهم‌ترین تغییرات لایحه بودجه ۱۴۰۵، کاهش محسوس تعرفه خودروهای بنزینی با حجم موتور پایین است:
خودروهای بنزینی زیر ۱۵۰۰ سی‌سی با تعرفه ۴۰ درصدی وارد خواهند شد؛ در حالی که این رقم در سال جاری ۱۱۰ درصد بوده است.
خودروهای بنزینی ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی نیز مشمول تعرفه ۷۰ درصدی شده‌اند که نسبت به تعرفه ۱۲۰ درصدی امسال، کاهش قابل توجهی را نشان می‌دهد.

تعرفه خودروهای بنزینی بالای ۲۰۰۰ سی‌سی بدون تغییر

بر اساس متن لایحه، تعرفه واردات خودروهای بنزینی با حجم موتور بالاتر از ۲۰۰۰ سی‌سی تغییری نسبت به سال جاری نداشته و به شرح زیر باقی مانده است:
بنزینی ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی: ۱۳۰ درصد
بنزینی ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سی‌سی: ۱۴۵ درصد
بنزینی بیش از ۳۰۰۰ سی‌سی: ۱۶۵ درصد

ادامه سیاست کاهش تعرفه واردات خودرو در بودجه ۱۴۰۵ نشان می‌دهد دولت تمرکز ویژه‌ای بر تسهیل واردات خودروهای کم‌مصرف، هیبریدی و با حجم موتور پایین دارد؛ مسیری که در صورت اجرا می‌تواند به تنوع بیشتر بازار، کاهش نسبی قیمت‌ها و افزایش رقابت در بازار خودرو منجر شود. حال باید دید مجلس چه تغییراتی بر این لایحه اعمال خواهد کرد و سرنوشت نهایی تعرفه‌ها در سال آینده چگونه رقم می‌خورد.