گزارشهای ارسالی سه خودروساز بزرگ کشور به سازمان بورس نشان میدهد که فروش خودروهای سواری در پایان پاییز، چه در مقیاس ماهانه و چه در عملکرد ۹ماهه، با کاهش همراه شده است. بر اساس این آمار، ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو از ابتدای سال جاری تا پایان آذرماه در مجموع ۵۵۷ هزار و ۹۹ دستگاه خودروی سواری به فروش رساندهاند؛ رقمی که در مدت مشابه سال ۱۴۰۳ به ۶۱۷ هزار و ۹۶۴ دستگاه میرسید. به این ترتیب فروش سواریهای این سه خودروساز در بازه ۹ماهه امسال ۴۰ هزار و ۸۶۵ دستگاه معادل ۶.۶ درصد کاهش یافته است.
کاهش فروش ۹ماهه را میتوان در درجه نخست به افت تولید نسبت داد. در این مدت، سه خودروساز بزرگ کشور حدود ۴.۸ درصد کمتر از مدت مشابه سال گذشته خودروی سواری تولید کردهاند و همین موضوع افت فروش را تا حدی قابل پیشبینی میکند.
با این حال، بررسی جزئیتر آمار نشان میدهد که این افت فروش بهطور کامل متوجه همه خودروسازان نبوده است. ایرانخودرو برخلاف سایپا و پارسخودرو، در عملکرد ۹ماهه سال جاری رشد فروش را تجربه کرده است. فروش سواریهای این شرکت از ۳۶۳ هزار و ۹۸۹ دستگاه در ۹ماهه سال ۱۴۰۳ به ۴۲۵ هزار و ۵۲۹ دستگاه در مدت مشابه امسال رسیده است. به این ترتیب ایرانخودرو در این بازه زمانی ۶۱ هزار و ۵۴۰ دستگاه معادل ۱۶.۹ درصد افزایش فروش را ثبت کرده است.
در مقابل، سایپا با افت قابل توجهی در فروش مواجه شده است. فروش سواریهای این شرکت از ۱۸۳ هزار و ۸۷۶ دستگاه در ۹ماهه سال ۱۴۰۳ به ۱۱۴ هزار و ۴۰۷ دستگاه در مدت مشابه سال جاری کاهش یافته است. این ارقام نشاندهنده افت ۶۹ هزار و ۴۶۹ دستگاهی معادل ۳۷.۸ درصدی فروش سایپا است.
وضعیت پارسخودرو حتی نامطلوبتر از سایپا بوده است. این شرکت در ۹ماهه امسال ۳۷ هزار و ۱۶۳ دستگاه خودروی سواری فروخته، در حالی که فروش آن در مدت مشابه سال گذشته ۷۰ هزار و ۹۹ دستگاه بوده است. بر این اساس، پارسخودرو افت ۳۲ هزار و ۹۳۶ دستگاهی معادل ۴۷ درصدی را در فروش خودروهای سواری خود تجربه کرده است.
در بعد ماهانه نیز، با وجود آنکه آمار تولید در آذرماه نسبت به آبان رشد داشته، فروش خودروهای سواری هر سه خودروساز بزرگ کشور در نهمین ماه سال کاهش یافته است. به نظر میرسد انتظار خودروسازان برای اصلاح رسمی قیمت خودرو یکی از مهمترین دلایل افت فروش ماهانه باشد. طبق دستورالعمل شورای رقابت، خودروسازان هر سه ماه یکبار امکان ثبت درخواست اصلاح قیمت را دارند و این شرکتها از آبانماه درخواست خود را ارائه کردهاند؛ موضوعی که ظاهراً تا زمان تعیین تکلیف نهایی، به کاهش عرضه و فروش منجر شده است.
بر اساس آمار، سه خودروساز بزرگ کشور در آذرماه امسال مجموعاً ۷۰ هزار و ۶۶۸ دستگاه خودروی سواری فروختهاند، در حالی که این رقم در آبانماه ۷۶ هزار و ۳۹ دستگاه بوده است. به این ترتیب، فروش ماهانه در آذرماه ۵ هزار و ۳۷۱ دستگاه معادل ۷ درصد کمتر از آبان ثبت شده است.
در این میان، فروش آذرماه ایرانخودرو به ۵۵ هزار و ۶۷۳ دستگاه رسیده، در حالی که این شرکت در آبانماه ۶۱ هزار و ۹۸۵ دستگاه فروش داشته است. بنابراین فروش ماهانه ایرانخودرو ۶ هزار و ۳۱۲ دستگاه معادل ۱۰.۲ درصد کاهش یافته است.
فروش ماهانه سایپا تغییر چندانی نداشته و از ۱۲ هزار و ۷۰۴ دستگاه در آبان به ۱۲ هزار و ۳۳۲ دستگاه در آذر رسیده است؛ کاهشی معادل ۳۷۲ دستگاه و ۲.۹ درصد.
در مقابل، پارسخودرو برخلاف دو خودروساز دیگر، در آذرماه رشد فروش را تجربه کرده است. فروش سواریهای این شرکت از هزار و ۳۵۰ دستگاه در آبان به ۲ هزار و ۶۶۳ دستگاه در آذر افزایش یافته و رشد هزار و ۳۱۳ دستگاهی معادل ۹۷.۲ درصدی را نشان میدهد. البته این رشد بیش از آنکه ناشی از بهبود شرایط فروش باشد، به افت شدید فروش پارسخودرو در آبانماه بازمیگردد؛ چراکه فروش این شرکت در آبان نسبت به مهر تقریباً به نصف کاهش یافته بود و بازگشت به سطح فروش مهرماه نیز توانسته چنین رشد آماری را در آذرماه رقم بزند.
خودروهای سبز 
تست اتومبیل
اتومبیل کلاسیک
اتومبیل تجاری
فنی و فناوری
شرایط فروش
گزارش