صنعت خودروسازی کشور طی سال‌های اخیر با فراز و نشیب های زیادی همراه بوده است و باوجود تولید برخی برندها برای چندین سال، هنوز هم خودروسازان داخلی برای تامین برخی از قطعات اصلی آنان وابسته به کشورهای خارجی هستند و یا برای ادامه فعالیت خود نیاز به همکاری و شراکت دیگر شرکت های خودروساز خارجی دارند، به همین دلیل است که با رفع تحریم های بین المللی صنعت خودروی کشور اوج گرفته و با شروع مجدد تحریم های بین المللی، شاهد سقوط آن با سرعت زیادی هستیم.
با مروری بر میزان تولید خودرو طی 10 سال گذشته طبق آمارهای اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، در خواهیم یافت که تحریم های بین المللی و رفع آنان برای مدت محدودی کاملا در میزان تولید خودروی کشور تاثیرگذار بوده است که جزییات بیشتر آن در جدول زیر آمده است.

بیش‌ترین میزان تولید خودرو طی 10 سال گذشته همان طور که در جدول شاهد هستید، مربوط به سال 96 به دلیل رفع تحریم های بین المللی و همکاری خودروسازان داخلی با شرکای خارجی خود است که با تامین قطعه و سرمایه مورد نیاز برای همکاری، توانسته بیشترین میزان تولید خودرو در 10 سال اخیر را داشته باشد که به طور میانگین هر 20 ثانیه یک خودرو از خطوط تولید شرکت های خودروساز داخلی خارج شده است.
اگر میزان تولید خودرو در سال 98 را به دلیل اینکه تنها آمار تولید 4 ماه نخست سال در آن لحاظ شده است فاکتور بگیریم، سال 92 را می توانیم سال افول صنعت خودروسازی کشور به دلیل تحریم های بین المللی صنعت خودروسازی بدانیم که کمترین میزان تولید اتومبیل را با آمار 624 هزار و 700 دستگاهی در طول 10 سال اخیر به خود اختصاص داده است و همچنین سال 91 با شروع تحریم های بین المللی صنعت خودروسازی کشور نیز شاهد تولید 788 هزار و 400 دستگاه خودروی مختلف در طول سال بوده‌ایم.

منیع: اقتصاد آنلاین