اسکانیا، پس از معرفی نسل جدید شاسی‌های برقی خود در سال ۲۰۲۳، اکنون با رونمایی از نسخه‌ای تازه در اروپا، گامی دیگر در مسیر توسعه حمل‌ونقل عمومی پاک برداشته است. این شاسی جدید به طور خاص برای پاسخ به تقاضای فزاینده بازار اروپا برای وسایل نقلیه حمل‌ونقل شهری با انرژی پاک طراحی شده است؛ بازاری که در آستانه اجرای مقررات سخت‌گیرانه‌تر در زمینه آلایندگی قرار دارد.
شاسی تازه معرفی‌شده اسکانیا با بهره‌گیری از سامانه پیشرانه کاملاً برقی، طراحی نوین محور عقب و گزینه‌های تازه در آرایش محورها، به اپراتورهای ناوگان این امکان را می‌دهد تا فعالیت‌های خود را فراتر از مسیرهای شهری نیز الکتریکی‌سازی کنند.
شاسی 6×2*4 LE BEV؛ پاسخی به نیاز ناوگان‌های پرتردد
این مدل جدید با آرایش سه‌محوره و ورود پایین (Low Entry)، گزینه‌ای کاملاً مناسب برای مسیرهای شهری، حومه‌ای و حتی بین‌شهری کوتاه‌مدت است. در مقایسه با نسخه دو محوره‌ی پیشین یعنی 4×2 LE BEV، این مدل ظرفیت حمل مسافر بیشتری دارد و طراحی آن به طور خاص برای عملیات‌های پرتردد و سنگین‌تر در نظر گرفته شده است.
از جمله ویژگی‌های برجسته این شاسی می‌توان به محور عقب جدید، سامانه پیشرفته پیشرانه برقی و رابط شارژ بهبودیافته اشاره کرد؛ تمام این موارد در مدل قبلی نیز قابل سفارش هستند. طراحی این شاسی به گونه‌ای صورت گرفته که عملکرد بهینه را در شرایط دشوار حفظ کرده و طول عمر مفیدی بالا را تضمین می‌کند. همچنین، انعطاف‌پذیری بالای آن به بدنه‌سازان و مشتریان اجازه می‌دهد تا با توجه به نیازهای خاص خود، تغییراتی در پیکربندی خودرو اعمال کنند.
کارایی بیشتر، استهلاک کمتر، نگهداری آسان‌تر
در ساخت این شاسی از دو نوع جدید دنده محور عقب استفاده شده که با ضرایب انتقال بالاتر و کاهش تلفات داخلی، بازدهی انرژی را بهبود داده‌اند. همچنین، محور سوم (tag axle) که پشت محور محرک قرار گرفته، با قابلیت فرمان‌پذیری طراحی شده تا وزن خودرو را بهتر توزیع کرده و میزان سایش تایرها را کاهش دهد.
به گفته اسکانیا، طراحی قوی این شاسی موجب افزایش دوام کلی خودرو شده و در کنار قابلیت تنظیم برای کاربردهای خاص، بهره‌وری عملیاتی را نیز به طور چشمگیری افزایش می‌دهد. زیرشاسی جدید نیز با کاهش سطح صدا و افزایش قابلیت مانور، تجربه‌ای راحت‌تر برای راننده و سرنشینان فراهم می‌آورد.
در عین حال، نحوه جانمایی اجزای مختلف اتوبوس در این شاسی، روند نگهداری و تعمیرات را ساده‌تر کرده که نتیجه آن کاهش هزینه‌های عملیاتی و افزایش زمان در دسترس بودن خودرو برای سرویس‌دهی خواهد بود.
شارژ سریع، شتاب بالا و قابلیت حرکت در سربالایی‌ها
کارل-یوهان لوف، مدیر مدیریت محصولات حمل‌ونقل عمومی در اسکانیا، درباره این محصول جدید می‌گوید: «این شاسی سه‌محوره با سامانه الکتریکی کاملاً جدید، گزینه‌ای بسیار مطمئن، پرقدرت و کم‌مصرف است که نه تنها شتاب و برد مناسبی را ارائه می‌دهد، بلکه در مسیرهای با شیب زیاد نیز عملکردی مثال‌زدنی دارد. همچنین، با گزینه شارژ سریع در موقعیت عقب و گره‌های تغذیه برق متعدد، انعطاف‌پذیری بی‌نظیری دارد که امکان تطبیق کامل با انواع نیازهای عملیاتی را فراهم می‌کند.»
اسکانیا می‌گوید شاسی جدید، بستری رقابتی برای بازار جهانی خواهد بود و مسیر را برای توسعه ناوگان‌های برقی به حوزه‌های جدیدتر هموار می‌کند؛ به‌ویژه در شرایطی که کشورهای اروپایی به سرعت به سمت حذف آلایندگی و جایگزینی ناوگان‌های دیزلی حرکت می‌کنند.
گزارش