چند روزی است بزرگترین رویداد صنعت قطعات خودرو کشور در سال 1404 به پایان رسیده و بزرگترین نقد به این دوره عدم حضور مقامات دولتی در این رویداد بزرگ است، حال آنکه برای اولین بار در سطح کشور رویدادی بدون حضور جدی دولتمردان به خوبی و در سطح کیفی بالایی برگزار شد.
غایبی که به چشم نیامد
در حالی که هر ساله یک شرکت زیرمجموعه گروه خودروسازی سایپا این رویداد را برگزار میکرد و همواره حواشی زیادی در اختصاص سالنها به بخش خصوصی داشت و بدون در نظر گرفتن سهم بازار بخش خصوصی در این رویداد به رشد شرکتهای خارجی برای عرضه مستقیم کالا به ایران کمک کرده بود و سالنهای مهم در اختیار چینیها و شرکتهای دولتی بود امسال با فشار بخش خصوصی به مجری برگزار کننده نقش شرکتهای خصوصی تامین کننده بازار بیش از پیش مشخص شد.
گروه خودروسازی سایپا که دیگر برگزار کننده رانتی نمایشگاه قطعات خودرو تهران نبود امسال نمایشگاه را تحریم کرد و بدون در نظر گرفتن نقش تامین بازار و فقط به علت رویکرد غیر ملی این نمایشگاه تحریم شد تصور میشد رونق این رویداد کاهش یابد حال آنکه کلیه سالنهایی که تا سال گذشته در اختیار سایپا بود به بخش خصوصی اختصاص یافت و عملا عدم حضور سایپا و شرکتهای زیرمجموعه تفاوت فاحشی در برگزاری نمایشگاه ایجاد نکرد حال آنکه در نمایشگاه خودرو شهرآفتاب نیز نبود دو خودروساز بزرگ کشور از رونق آن کم نکرد.
رویدادهای تخصصی و گفتمان ساز
در نمایشگاه قطعات خودرو امسال علاوه بر رویکرد تخصصی و بازار محور با محوریت سرمایهگذاری بخش خصوصی، با کمک اندیشکده خودرو بیش از 15 رویداد تخصصی در حاشیه نمایشگاه برگزار شد که برای اولین بار در حاشیه نمایشگاهها برگزار میشد. در کنار این امر دو رویداد بزرگ همایش ملی «همتوان» و همایش قطعهسازان کشور در بیستمین دوره نمایشگاه قطعات خودرو نشان از آغاز دوران جدیدی از صنعت قطعه سازی کشور میدهد؛ رویدادی که بازیگران اصلی صحنه این صنعت را تغییر داده است زیرا با رشد تکنولوژی دیگر نمیتوان با همان رویکردهای گذشته به صنعت خودرو و زنجیره تامین آن دلخوش کرد و همانطور که مدیرعامل ایران خودرو در حاشیه نمایشگاه گفت: «دیگر نمیشود با پلتفرمهای قدیمی نیاز مردم را پاسخ داد». بنابراین این رویکرد به بازیگران نوظهور در صنعت قطعه سازی کشور منجر خواهد شد و با واگذاری شرکت سایپا در این روند سرعت بیشتری به خود خواهد گرفت.
شورای سیاستگذاری و تغییر رویکرد متراژ فروشی
عمل به قانون و احیای شورای سیاستگذاری نمایشگاه برای نظارت بر مجری برگزار کننده نمایشگاه با حضور همه ذینفعان صنعت قطعات خودرو اقدام مهمی بود که با حمایت شرکت سهامی نمایشگاه جمهوری اسلامی ایران اتفاق افتاد و عملا مجری برگزار کننده تنها به متراژ فروشی نپرداخت و اقدامات لازم برای توسعه و حضور هیاتهای خارجی عملیاتی برای عقد قراردادهای تجاری صورت گرفت و شورای سیاستگذاری نمایشگاه نظارت دقیقی در برگزاری بهتر نمایشگاه و جلوگیری از سواستفادهها را عمل آورده است. اقدامی که در نوزده دوره گذشته هرگز اتفاق نیافتاده بود.
به نظر میرسد نمایشگاه قطعات خودرو 1404 میتواند به الگویی شناخته شده همچون رویدادهای بینالمللی در ایران به الگوی برگزاری نمایشگاه تبدیل شده و از رویکرد سنتی، عقب مانده برای تقویت مدیران رانتی گذر کرده و به رویکرد مترفی این دوره که با کمک همه ذینفعان این صنعت از دولت به عنوان ناظر بزرگ تا تولیدکننده صنفی و فعال اقتصادی گذر کرد.
گزارش