شرکت سانیار موتور پارسیان که محصولات آن با نام تجاری تیگارد (Tigard) شناخته می شود در دو ماهه نخست سال 1405 بیش از 1249 دستگاه تولید کرده است، مقایسه این عدد با تیراژ تولید 2 ماهه نسخت سال 1404 که معادل 493 دستگاه بوده خبر از رشد 153 درصدی تولید در این شرکت می دهد. این جهش تولید دقیقا در بازه زمانی رخ داده که به جز 3 شرکت، تمامی تولیدکنندگان خودرو سواری با کاهش تولید 6 تا 100 درصدی رو به رو بوده اند و تولید کل خودرو در بخش خصوصی و دولتی نیز روی هم رفته 51 درصد رشد منفی را تجربه کرده است.
تیگارد موتور در میان شرکت های تولید کننده خودرو بعد از ایران خودرو و سایپا رتبه 5 را به خود اختصاص داده است. این در حالی است که در سال 1404 و در بازه زمانی مشابه در جایگاه 7 قرار داشت اما امسال با عبور از خودروسازان بم و آرین پارس موتور توانسته جایگاه خود را در خودروسازان بخش خصوصی دو پله ارتقا دهد.
شایان ذکر است که سانیار موتور پارسیان (تیگارد موتور) در 12 ماهه سال 1403 معادل 5362 دستگاه و در 12 ماهه سال 1404 معادل 5491 دستگاه خودرو تولید کرده است که اختلاف این دو عدد رشد 2 درصدی تولید بین سال های 1403 و 1404 را نشان می دهد اما آمار تولید دو ماهه سال 1405 نشان می دهد تیگارد موتور خیز بلندی برای ارتقا جایگاه خود در بازار برداشته و قصد دارد در بین شرکت های خودروساز بخش خصوصی جایگاه رفیع تری را تصاحب کند.
اردیبهشت ماه 1404 دقیقا روزهای قبل از نخستین ورود ایران به جنگ تحمیلی بود و بعد از آن تا اسفند ماه 1404 که دومین جنگ اتفاق افتاد، رکود اقتصادی در تمامی بخش های صنعت از جمله خودرو به وضوع دیده می شد. از 19 فروردین که جنگ متوقف شد تا پایان اردیبهشت ماه فرصت بسیار محدودی برای تولید فراهم شد که بسیاری از خودروسازان بزرگ و کوچک نتوانستند از این فرصت به خوبی استفاده کنند. البته این ناتوانی را می توان بیش از هر چیز به نظام بروکراسی کشور مرتبط دانست که در بازه زمانی جنگ و درگیری تا حدودی کاهش پیدا کرد.در صورتی که نظام تعرفه ای به صورت استاندارد عمل کند و موضوعات لجستیک بین المللی نیز تسهیل شود احتمالا تیگارد موتور زاویه تند تری از نمودار تولید بالا خواهد رفت.
خودروهای سبز 
تست اتومبیل
اتومبیل کلاسیک
اتومبیل تجاری
فنی و فناوری
شرایط فروش
گزارش