شرکت ژاپنی Kuhl Racing هم‌زمان با نزدیک شدن به نمایشگاه خودروی توکیو ۲۰۲۶، از پروژه‌ای تازه و متفاوت بر پایه تویوتا GR86 و سوبارو BRZ رونمایی کرده است. این پروژه که «Outroad» نام دارد، رویکردی جدید به مفهوم یک کوپه اسپرت ارائه می‌دهد؛ خودرویی که علاوه بر ویژگی‌های معمول اسپرت، برای رانندگی در مسیرهای ناهموار و الهام‌گرفته از دنیای رالی نیز آمادگی دارد. نتیجه این ایده، ترکیبی از طراحی خشن، ارتفاع بیشتر از سطح زمین و پیشرانه توربوشارژ است که چهره‌ای کاملاً متفاوت از این دو کوپه محبوب می‌سازد.

ایده اصلی Outroad، ارائه جایگزینی در دسترس‌تر برای خودروهای خاصی مانند پورشه ۹۱۱ داکار یا لامبورگینی هوراکان استراتو است؛ خودروهایی که برای ماجراجویی طراحی شده‌اند اما قیمت بسیار بالایی دارند.  شرکت Kuhl Racing تلاش کرده با حفظ ساختار تویوتا و سوبارو، خودرویی بسازد که هم برای استفاده روزمره در شهر مناسب باشد و هم بتواند بدون دردسر وارد جاده‌های فرعی و مسیرهای خاکی شود. پس از انتشار تصاویر و اطلاعات اولیه در قالب تیزر و رندر، اکنون نخستین نمونه نهایی این پروژه به‌طور کامل معرفی شده است.

در بخش ظاهری، تغییرات از سپرهای جلو و عقب جدید آغاز می‌شود که به ورودی‌های هوای بزرگ‌تر، صفحات محافظ زیر بدنه و گاردهای فلزی مجهز شده‌اند. گلگیرهای عریض امکان استفاده از تایرهای پهن‌تر و مناسب مسیرهای ناهموار را فراهم می‌کنند و باربند سقفی همراه با نوار LED، ظاهر خودرو را به مدل‌های ماجراجو و آفرودی نزدیک‌تر کرده است.

با وجود این تغییرات خشن، امضای طراحی همیشگی Kuhl Racing همچنان دیده می‌شود. قطعات برجسته در جلو، عقب و رکاب‌ها، کاپوت دارای دریچه‌های تهویه و کاور چراغ‌های جلو، همگی برای ایجاد ظاهری تهاجمی‌تر به کار رفته‌اند. در قسمت عقب، جزئیاتی مانند لوورهای شیشه عقب، اسپویلر بزرگ دم‌اردکی نصب‌شده روی سپر سفارشی و چراغ‌های عقب LED افترمارکت، چهره‌ای خاص و متفاوت ایجاد کرده‌اند. خود Kuhl Racing اعلام کرده که این بخش از طراحی تا حدی از فضای فیلم «MAD MAX» الهام گرفته است. رینگ‌های فورج‌شده مشکی ۱۸ اینچی از برند Verz Wheels و امکان سفارش روکش مات بدنه، این حس خشن و ماجراجویانه را کامل می‌کنند.

تغییرات فنی و شاسی نیز به‌اندازه ظاهر خودرو چشمگیر است. Outroad با استفاده از کویل‌اوورهای مسابقه‌ای، ۳ اینچ (۷۶ میلی‌متر) ارتفاع بیشتری نسبت به نمونه استاندارد دارد. علاوه بر این، یک سیستم بالابر هیدرولیکی اختیاری می‌تواند در شرایط خاص، ۱.۶ اینچ (۴۰ میلی‌متر) دیگر به ارتفاع خودرو اضافه کند. این افزایش ارتفاع، توانایی حرکت در مسیرهای ناصاف را به شکل محسوسی بهبود می‌دهد. هم‌زمان، سیستم ترمز نیز برای هماهنگی با عملکرد بالاتر خودرو ارتقا پیدا کرده است.

در زیر کاپوت، پیشرانه ۲.۴ لیتری بوکسری به کیت توربوشارژ Trust، برنامه‌ریزی مجدد ECU و خنک‌کننده روغن مجهز شده است. اگرچه هنوز عدد دقیقی برای قدرت نهایی اعلام نشده، اما انتظار می‌رود این مجموعه حداقل ۵۰ اسب بخار به توان استاندارد ۲۳۲ اسب بخاری موتور اضافه کند. این خودروها با گیربکس دستی یا اتوماتیک قابل سفارش هستند و در همه نسخه‌ها، انتقال قدرت تنها به محور عقب انجام می‌شود.

شرکت Kuhl Racing اعلام کرده که پروژه Outroad هم‌اکنون در ژاپن قابل سفارش است. مشتریان می‌توانند خودرو را به‌صورت کامل آماده تحویل خریداری کنند یا فقط کیت‌ها و قطعات ارتقایی را برای نصب روی GR86 یا BRZ خود تهیه کنند. قیمت کیت کامل بدنه به‌همراه متعلقات اختیاری حدود ۱۱۸۰۰ دلار آمریکا است.

شرکت Kuhl Racing همچنین تأیید کرده که یک نمونه نمایشی از Outroad را در نمایشگاه خودروی توکیو ۲۰۲۶ به نمایش خواهد گذاشت.