استفاده از المان‌های کلاسیک سایپا و رنو برای به روز رسانی کوییک

این روزها خودروسازان اروپایی درگیر یک ترند تازه شده‌اند و آن طراحی خودرو با الهام از ریشه‌هایی طراحی در دهه‌های گذشته است. شاید تا امروز بیشترین محصول در این سبک توسط رنو طراحی و عرضه شده باشد. رنو 4، رنو 5 ، رنو تویینگو و ...، خودروسازهای دیگر مانند فیات، سیتروئن و پژو را نیز بر آن داشته تا به ریشه‌های خود سرک بکشند و خودروهایی مانند فیات 600 و سیتروئن 2CV را به این سبک احیا کنند. با الهام از همین موضوع، این چالش را مطرح کردیم که اگر سایپا بخواهد به ریشه‌های خود بازگردد و با استفاده از پلتفرم‌های فعلی خود یک محصول با طراحی رترو داشته باشد، نتیجه چه خواهد شد؟
رنو 5 یکی از نخستین محصولاتی است که در سایپا تولید شد. مدتی با نام رنو 5، بعدتر با نام سایپا 5 و پس از آن با نام‌های سپند 1، سپند 2 و در نهایت پی کی و نیو پی کی خودروهایی هستند که بخشی از خاطره جمعی مشتریان سایپا را به خود اختصاص می‌دهند. به همین دلیل دست به کار شدیم و کوییک را با الهام از طراحی کلاسیک رنو 5 و المان‌های مدرن باز طراحی کردیم. در این طرح دیجیتالی نمای کناری کوییک تغییری نکرده و تنها تلاش شده المان‌های طراحی رنو 5 در این خودرو گنجانده شود. 
در نمای عقب نیز تلاش شده چراغ‌ها با فرم مدرن رنو 5 جدید هماهنگ شوند. با این حال برای اضافه شدن DNA ایرانی این خودرو، تزییات مشکی پیانویی در امتداد چراغ‌ها تا روی ستون C کشیده شده تا تداعی کننده سپند 2 و پی‌کی باشد. همچنین نشان پارس خودرو، به سبک خودروهای تولیدی قدیمی این شرکت در سمت راست خودرو ثبت شده تا حس اصالت بیشتری به این خودرو اضافه شود. برای این که حس جوان پسندانه تری به این خودرو تزریق شود، دستگیره‌های در عقب نیز به صورت مخفی در شیشه لچکی عقب جانمایی شده است. 

به نظر شما اگر سایپا دست به تولید چنین خودرویی بزند، چقدر موفق خواهد بود؟