انجمن فیلترسازان ایران به تازگی با مشارکت تولیدکنندگان جریان اصلی فیلترسازی در کشور تاسیس شده و هدف‌گذاری آن رسیدن به نقطه مطلوب در این صنعت مهم و تاثیرگذار، تعیین استانداردهای فیلترسازی در ایران و اطلاع رسانی به مردم است.

مهندس محمدچراغی رئیس هیات مدیره فیلترسازان ایران در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری ماهنامه قطعات خودرو در خصوص تاسیس انجمن فیلترسازان ایران گفت: « همانطور که می‌دانید شرایط اقتصادی باعث شده بعد از مسکن، خودرو مهم‌ترین دارایی یک خانواده باشد و نگهداری و حفظ آن از اولویت‌های خانواده است. فیلتر خودرو یکی از مهم‌ترین قطعات مصرفی خودرو به حساب می‌آید.»

وی در خصوص فیلترهای تقلبی گفت: « انجمن فیلترسازان ایران یکی از اهدافی که برای خود مشخص کرده، این است که از ورود فیلترهای بی‌کیفیت به کشور جلوگیری کند. هدف از این کار خدمت به مردم بود زیرا متاسفانه فیلترهای بی‌کیفیت چینی به نام برندهای معروفی مانند پرفلکس، فیلیتگارد به کشور وارد می‌شد و در نهایت ضرر اصلی به مردم وارد می‌شد.»

محمد چراغی ادامه داد: « در این راستا با هماهنگی وزارت صمت، واردکنندگان امروز برای محصولاتی که در کشور تولید نمی‌شود درخواست داده و پس از تایید می‌توانند فیلتر با کیفیت و اصالت‌دار به کشور وارد کنند.»

وی در خصوص استفاده از فیلترهای خودرو در کشور گفت:« متاسفانه مردم اطلاعات کافی ندارند و اطلاعات عمومی مردم در این خصوص کم است، هرچند نسل جدید و جوان سعی می‌کند به دقیق‌ترین اطلاعات دسترسی پیدا کند. مردم ما برندهای خارجی را دوست دارند و میل مصرف به سمت آن‌ها است و متاسفانه قیمت بالایی برای آن نیز پرداخت می‌کنند و همان‌طور که گفته شد بخش اعظمی از آن‌ها تقلبی است.»

رئیس هیات مدیره انجمن فیلترسازان ایران با اشاره به جلوگیری از ورود کالای تقلبی به کشور گفت:« پس از جلوگیری از واردات انواع فیلتر تقلبی به کشور با پدیده جدیدی مواجه شدیم و آن تولید فیلتر در زیرپله‌ها بود. متاسفانه این کارگاه‌های زیرپله فیلتر ارزان قیمت و بی‌کیفیت و بدون هرگونه استانداردی به بازار عرضه کرده که مانند شیر یک طرفه عمل می‌کند و با همان برندهای خارجی تقلبی به بازار عرضه می‌شود و متاسفانه به خاطر سود بیش‌تر برخی از تعویض روغنی‌ها هم به آن تن می‌دهند.»

چراغی با اعلام عددهای شوک‌آوری در خصوص بازار فیلترهای تقلبی در کشور گفت: « وقتی فیلتر داخلی خریداری شود فاکتور خرید و فروش دارد، بنابراین فیلترهای مختلف سودی بین 10 تا 50 درصد دارد اما برای فیلترهای تقلبی این عدد تا 1000 درصد هم می‌رسد.»

وی با ارائه مثالی در خصوص فیلتر خودروهای تجاری گفت: « قیمت تمام شده فیلتر تقلبی بی‌کیفیت برای خودروهای سنگین 60 تا 70 هزار تومان است، اما آن را به راننده و مالک خودرو عددی بین 600 تا 700 هزار تومان می‌فروشند.»

رئیس هیات مدیره انجمن فیلترسازان ایران ادامه داد: « انتظار عمومی این است که فیلتر خودروهای وارداتی و تعویض آن قیمت بالایی داشته باشد در صورتی که با بهترین کیفیت در داخل در حال تولید است و اصل موضوع بر سر قالب آن است و از این رو بهترین تکنولوژی تولید فیلتر در کشور وجود دارد و تفاوت تکنولوژی فیلتر خودروی داخلی و خودروی خارجی مانند پورشه شاید 15 تا 20 درصد باشد که هم اکنون شرکت‌های داخلی توان تولید آن را داشته و تولید هم می‌کنند.»

محمد چراغی ادامه داد: « با توجه به این که فیلترها در داخل تولید شده و همچنین روغن موتور هم قیمت مشخصی دارد پس نباید تعویض روغنی‌ها از خودروهای میلیاردی عدد بالایی دریافت کنند، از نظر ما قیمت تعویض فیلتر و روغن برای خودروهای خاص هم 700 هزار تومان خواهد بود.»

این فعال صنعت فیلتر کشور در خصوص فیلترهوای کابین خودرو گفت: « اصلی‌ترین فیلتر در خودرو از نظر من فیلتر هوای خودرو است زیرا دقیقا نقش تصفیه هوای داخل خودرو که از طریق کولر و بخاری وارد خودرو می‌شود را بر عهده دارد و متاسفانه در کارگاه‌های زیرپله از لایه چسب استفاده می‌شود و فوق العاده مضر است در حالیکه فیلتر هوای واقعی باید مجهز کربن فعال باشد و در مکان‌های خاص و اتاق ایزوله و پاک تولید شود و در واقع گران‌تر از فیلترهای دیگر هم باید باشد در صورتیکه اینچنین نیست و اتفاقا ارزان‌تر هم می‌دهند چون عملا لایه چسب استفاده کرده‌اند.»

وی با اشاره به تولید فیلتر هوای با کیفیت در بهترین کارخانه‌های ایران گفت: « بزرگ‌ترین مزیت در این خصوص است که ما امروز در داخل بهترین تکنولوژی و همچنین مجهزترین امکانات را در کارخانه‌های داخلی داریم که مصرف کننده می‌تواند کیفیت و استاندارد آن را بررسی کند.»

وی با اشاره به تشکیل انجمن فیلترسازان ایران گفت: « این انجمن تنها مختص فیلترسازان خودرو نیست و انواع فیلترها در صنایع مختلف اعم از کشتیرانی، حمل و نقل ریلی، پالایشگاه‌ها و نیروگاه‌ها، اماکن صنعتی و البته صنعت خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد و هدف این انجمن ابتدا اطلاع‌رسانی به مردم و امکان تشخیص فیلتر خوب در کشور بوده و پس از آن بالا بردن استانداردهای آلایندگی و فیلترسازی در کشور است به طوری‌که بتوانیم بالا بردن استانداردها بتوانیم به در نهایت از آلودگی هوای شهرهای صنعتی هم کم کنیم.»

وی در پایان با توصیه به دارندگان خودرو گفت: « فیلتر با کیفیت داخلی که اصالت لازم را داشته باشد مصرف سوخت خودرو را تا 20 درصد کاهش می‌دهد، عمر خودرو را بالا می‌برد و در نهایت در شتاب آن نیز موثر است. ما نیز در کنار مردم هستیم تا بتوانند از کالای با کیفیت برخوردار باشند و بتوانیم روز به روز استانداردهای این صنعت را بالا برده و از مردم چه در سلامت و چه سرمایه آن‌ها حفاظت کنیم.»