محمد زالی مديرعامل شركت تحقيق، طراحی و توليد موتور ايران خودرو (ایپکو) از توسعه و توليد نسل جديد موتورهای ملی موسوم به EF7 پلاس خبر داد و گفت: «شركت ايپكو با هدف کاهش مصرف سوخت و آلودگی اروپا 5، بدون استفاده از مشاور خارجی و با تكيه بر توانمندی خود در حال توسعه نسل جديد موتورهای ملی موسوم به EF7 پلاس است كه پس از صحه گذاری در مرحله توليد آزمايشی به مرحله تجاری سازی خواهد رسيد.»

وي با بيان اين كه نمونه‌های آزمایشگاهی این موتور، آزمون‌های تاییدیه اهداف را با موفقیت گذرانده افزود: «پيش‌بينی می‌شود، در شهريورماه سال آينده این موتورها به توليد انبوه برسد.»

زالی تصريح كرد: «با اینکه موتورها دارای فن آوری پیشرفته و جديد هستند، بیشترین استفاده از توانایی سازندگان داخلی و سرمايه گذاری قبلی شده است.» وی توسعه موتور گازسوز منطبق بر راهبرد سوخت کشور را از مهم ترين مسيرهای برون رفت از شرايط آلايندگي ناشی از احتراق موتور خودروها دانست و گفت: «با توجه به منابع وسيع گاز در كشور می‌توان با توسعه موتورهای گازسوز گام بزرگی برای كاهش ذرات معلق هوا برداشت.»

مديرعامل شركت تحقيق، طراحی و توليد موتور ايران خودرو ادامه داد: «ايران خودرو در طراحی موتور پايه گاز سوز در دنيا پيشگام بوده و كشورهای دیگر با الگوبرداری از موتور پايه گازسوز ايران خودرو بهبودهايی در موتورهای خود ايجاد كرده و با سرمایه گذاری روی کفی، كارايي این خودروها را افزايش داده‌اند. افزايش حجم مخزن و امكان پيمايش تا 600 كيلومتر از جمله اين بهبودها بوده است.»

وی جلوگيری از بخش بزرگی از قاچاق بنزين را از نتايج استفاده از خودروهای گازسوز عنوان كرد و گفت: «اين اقدام توسط دولت روسیه اولویت راهبرد سوخت شده است. دولت با هزینه کمی از محل جلوگیری از این قاچاق در حمایت از طراحی خودروی گازسوز با پیمایش 500 کیلومتر با یکبار سوخت گیری می تواند نقش مهمی را ايفا كند.»

منبع: ایران جیب